한중시: 두 판 사이의 차이

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== 지리 ==
[[File파일:Hanzhong_baoheriver.jpg|left|200px|thumb|바오허]]
북위 33°2—33°22, 동경 106°51—107°10 사이에 위치한다. 해발고도 500~600m의 평지가 전체 면적의 34.62%를 차지하고 601~800m의 구릉이 28.1%, 701~2038m의 산지가 37.2%를 차지한다. 한중 시내는 해발고도 500m 지점에 놓여있다.
 
"촉나라로 가는 길은 힘들어서 하늘에 오르기보다 더 힘들더라!"(蜀道之難難於上靑天)
 
연평균 기온은 14.2~14.6 °C이고 연평균 강수량은 700~1700mm이다.
 
{{Infobox Weather
}}
 
== 행정 구역 ==
{| class="wikitable" style="font-size:90%;" align=center
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! 인구(명)
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|rowspan=14|[[File파일:Hanzhong-map.png|550px]]
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|Colspan=5 align=center|<font color="red"> '''시할구'''</font>
지역 내 농업과 임업의 중심지이다.
 
[[File파일:汉中 东南全景图.jpg|thumb|800px|center|한중 시의 전경 (2009)]]
 
한중은 대규모 공업 단지에서 국방 산업이 활발하며, 항공 산업은 중요한 산업과 경제 성장의 중요한 구성 요소이다. 샨시 비행 공업 (그룹) 유한 회사 (약칭 샨페이 그룹)은 중국 항공 공업 그룹에 속해 있으며, 국가에 의해 1969년 승인되었다.
한중은 촉도난(蜀道難)이라고 하여 예전부터 교통의 험지로 일컬어져 왔다. 샨시성 서안(西安)에서 접근을 하거나 쓰촨성 성도(成都)에서 접근을 하여야 했다. 시간도 4~6시간 이상 걸려서 실제로 한국인들은 좀처럼 접근을 하지 않는 지역이었으나, 2007년 9월 20일 서안과 한중 간에 서한고속도로(西漢高速公路) 개통됨으로써 2~3시간 이내로 줄어들었다.
 
중국 내에서도 가장 개발이 힘들었던 이곳은 2002년 착공해서 2007년 9월 30일이 되어서야 서안에서 한중까지 258km에 이르는 한중고속도로가 개통된 것이다. 중국 내에서도 가장 난공사로 기록되며, 왕복 4차선이며, 산과 산 사이로 높은 교각을 세워 만들었고, 산을 관통하는 터널도 중국 내에서 가장 많은 총 136개의 터널을 가진 고속도로가 되었다.
 
공항으로는 [[한중 공항]](IATA: HGZ, ICAO: ZLHZ)이 있다.
[[분류:중화인민공화국의 도시]]
[[분류:산시 성 (섬서성)의 행정 구역]]
 
{{Link FA|zh}}
{{Link GA|zh}}

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