가변 밸브 타이밍: 두 판 사이의 차이

 

환경과 연비 규제가 강화되면서 자동차 제조회사들은 VVT를 채택하는 경향이 늘고 있다. [[마즈다]]의 S-VT같은 단순한 VVT 시스템들은 보통 흡배기 밸브의 타이밍을 당기거나 늦추는 기능만을 가지고 있지만, [[혼다]]의 VTEC은 특정 엔진 회전대역에서 캠 로브 사이를 변경한다. [[BMW]]의 밸브트로닉은 연속적으로 타이밍과 밸브를 열 수 있는 특징이 있는데, 이러한 방식을 [[연속 가변 밸브 타이밍]](CVVT)라 부른다.

 

== 엔진 ==