신칸센 L0계: 두 판 사이의 차이

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|차량명 =#넘겨주기 [[신칸센 L0계]]
{{철도차량
|차량명 = 신칸센 L0계
|그림 = Series L0.JPG
|그림설명 = 2013년 9월 5일 리니어견학센터
|배경색 = black
|글자색 = white
|량수 = 최장 12(시험시)/16(영업시)
|기동가속도 =
|영업최고속도 = 500
|설계최고속도 = 550
|감속도(통상) =
|감속도(비상) =
|차량정원 = 24(선두차)/68(중간차)
|편성정원 =
|전장 = 29,900(12량 편성)
|전폭 = 2,900
|전고 = 3,100
|차체길이 = 28,000(선두차)/24,300(중간차)
|차량중량 =
|편성중량 =
|궤간 =
|전기방식 =
|모터출력 =
|편성출력 =
|치차비 =
|구동장치 =
|전동기 =
|제어장치 =
|제동방식 =
|제작사 = [[닛폰 차량제조]], [[미쓰비시 중공업]]
|비고 =
}}
'''신칸센 L0계'''는 일본 [[도카이 여객철도]](JR東海)가 2027년 개업 예정인 [[주오 신칸센]]([[시나가와 역]] - [[나고야 역]]) 노선의 영업용 차량으로 제작한 [[JR 자기부상철도]]「[[자기부상열차]]」차량이다. 형식명「L」은 Linear(리니어, リニア)를, 「0」은 첫번째 세대를 의미한다.
 
== 구조 ==
2011년 9월까지 주행 시험에 사용 된 실험 차량 MLX01을 기반으로 하며, 선두부 형상은 MLX01-901A을 기반으로 더 날렵하게 변경하였다. 선두 차량의 차체 길이는 28m, 노즈 부분의 길이는 15m이다. 객실 공간을 확보하기 위해 차체 단면은 사각형으로 되어 있다. [[도카이도 신칸센]]의 기존 도장과 유사한 이미지로 흰색 바탕에 파란색 선을 사용하여 도장하였다.
 
== 예정 ==
야마나시 리니어 시험선에서의 시험 주행을 위해 선두차 4량, 중간차 10량 등 총 14량이 제작될 예정이다. 제조는 [[닛폰 차량제조]]와 [[미쓰비시 중공업]]이 담당한다. 14량 중 5량(선두차 2량, 중간차 3량)의 대차를 제외한 차체가 2012년 11월 22일에 차량 기지에 반입되었으며, 2013년 6월 3일 대차를 설치한 5량 편성이 공개되었다. 이후 야마나시 시험선 전 구간(42.8km)을 이용하여 2013년 9월에는 7량 편성으로, 2014년 6월 25일에는 12량 편성으로 시험 주행을 시작하였다.
 
{{신칸센}}
{{도카이 여객철도의 철도차량}}
 
[[분류:신칸센]]
[[분류:신칸센의 철도 차량]]
[[분류:도카이 여객철도의 철도 차량]]