1호 전차: 두 판 사이의 차이

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=== 1호 지휘전차 ===
SdKfz‘SdKfz 265라는265’라는 제식명을 부여받은 1호 지휘전차는 전차부대 지휘용으로 개발되었다. 지휘전차를 개발하게 된 배경은 1호전차의1호 전차의 승무원이 전차장과 운전병 2명뿐이라2명 뿐이라 전차장이 사수 역할을 겸해야 해서 지휘관 입장에서는 두 가지 임무(전투 지휘 및 기관총수 역할)을 효율적으로 수행하기 힘들었기 때문이다. 지휘전차는 5번째 로드휠을 추가하여 차체 길이를 늘리고 엔진을엔진 업그레이드했으며성능을 상향시켰고, 기존 포탑 및 상부 구조물을 내부에 지휘용 물품과 [[FuG6 무전기]] 및 [[FuG2 무전기]]를 추가한 공간을 마련했다. 포탑에 장착된 기관총은 1정만 남겼고, [[MG 13]]이나 [[MG-34]]가 볼마운트에 장착되었고, 승무원도 1명(무전병)이 더 늘었다. 이 지휘전차용 차체는 1호전차1호 전차 B형의 기본이 되었으며, B형보다 중량은 5.9톤, 높이는 1.99m로 높아졌다. 장갑은 나중에 15mm 추가 장갑을 장착하여 지휘전차는 전쟁 초기 모든 기갑부대에 배치되어 활약했으나, 1942년에는 대부분 보조 임무로 돌려졌다. 총 190대가 지휘전차로 개조되었는데, 크루프사가 A형에서 개조한 지휘전차는 6대에 불과했고, 나머지 184대는 다이믈러다임러-벤츠사가 B형을 개수한 것이었다.
 
=== 1호전차B형 훈련전차 ===