주 메뉴 열기

바뀜

편집 요약 없음
|배경색 = #0C8C11
|글자색 = white
|그림설명 = 오우 본선에서 운용 중에 있는 701계 제1편성<br />(2009년 7월)
|량수 = 2, 3 및 4
|전기방식 = 교류 20,000V
}}
 
'''JR동일본 701계 전동차''' ({{llang|ja|JR東日本701系電車}}) 는 [[동일본 여객철도]](JR (JR동일본동일본) 의 [[교류]] 일반형 [[전동차]]이다.
 
== 0번대 ==
동일본 여객철도가 [[도호쿠 지방]]에서 운행중에 있던 [[기관차]]가 견인하는 객차 열차를 교체하기 위해 먼저 [[아키타 시|아키타]] 지역에 1993년부터 투입하였다.
 
1M1T 또는 중간 부수차를 삽입한 1M2T 구성이다. 구동차에는 견인 전동기로서 3상 [[유도전동기]]를 4대 탑재하고 있으며 고장시에 반감하여도 2% 오르막에서 기동 가능하다. 주 [[변압기]]는 2차 권선이 825V 를825V를 출력하며 [[사이리스터]]와 [[다이오드]]를 이용한 위상 제어 [[정류기]]를 통해 내압이 낮은 [[트랜지스터|파워 트랜지스터]]를 사용하는 [[가변 전압 가변 주파수 제어|VVVF제어VVVF 제어]] 장치를 구동한다. 공기 압축기 및 [[에어컨|냉방]] 장치는 주 변압기주변압기 3차 권선에서 출력되는 단상 교류로 구동된다. 전기적 제동은 발전 제동이며발전제동이며 옥상에 [[저항기]]가 있다. 집전 장치는 하부 교차 형이다교차형이다.
 
차체는 [[스테인레스 강]] 을 사용한 2시트 공법으로 만들었다. 2단식 인2단식인 일부 측면 유리창은 상단이 개폐 가능하다. 각 측면에는 1량당 3개소 반 자동문이 있으며 스텝을 갖추어갖추고 있다. 연결 통로는 폭이 1200mm 이며 양쪽으로 열릴 가로닫이가로 문이미닫이문이 있다. 운전실 은운전실은 다른 편성과 연결할 경우에는 칸막이칸막이로 폐쇄할 수 있다. 좌석은 초기에는 긴 의자를롱시트를 채용하였다. 2량 편성은 1인 승무승무가 가능한다가능하다.
 
2량 편성 48량 과 3량 편성 39량이 있다. 일부차량은 집전 장치가 싱글싱글암으로 암 형으로 교환되거나교체되거나 혹은 일부 좌석은 대면식이 되었다.
 
== 100번대 ==
1994년에 [[센다이 시|센다이]] 및 [[모리오카 시|모리오카]] 지역에 투입되었다. 100번대와의 차이점은 아래와 같다.
 
* 2량 편성 및 4량 편성 (2M2T) 이 있음
* 건축 한계가 작은 터널에 대응한 집전 장치 채용
* 고압 퓨즈 부착 가능
 
== 1500번대 ==
1998년부터 센다이 지역에 투입되었다. 1000번대 의 사고 복구 차복구차 2량을 포함하여 36량이 있다. 1000번대와의 차이점은 아래와 같다.
 
* 2량 편성 뿐만이편성만 있음
* 정류기를 IGBT 소자를 사용한 PWM 방식으로 변경
* 회생 제동을 채용함으로써 저항기 생략
 
* 표준궤 전용
* 2량 편성 뿐만 이편성만 있음 (총 20량)
* 출입문 스텝 폐지
* 바닥 높이 1130mm 를1130mm를 1180mm로 변경, 차체 경량화
* 집전 장치는 싱글 암 형을싱글암을 채용
* 개폐 가능한 측면 유리창은 1단 하강 식하강식
* 일부 좌석은 대면식이 되었음
* 냉방 장치는 인버터 제어형
 
== 5500번대 ==
오우 본선 남부 (소위 야마가타 선) 의 [[표준궤]] 구간이 [[신조 역]]까지 연장 됨과연장됨과 동시에 1999년에 투입되었다. 1000번대와의 차이점은 아래와 같다.
 
* 표준궤 전용
* 2량 편성 뿐만 이편성만 있음 (총 18량)
* 출입문 스텝 폐지
* 바닥 높이 1130mm 를1130mm를 1180mm로 변경, 차체 경량화
* 집전 장치는 부품을 공통화 하기 위해 719계 5000번대와 같은 능형
* 화장실은 이설되어 휠체어 대응형이 되었음
 
== 이와테 은하 철도 보유 차량 ==
[[IGR 이와테 은하 철도 이와테 은하 철도선]] 은 2량 편성 총 14량을 보유한다. 내역은 동일본 여객철도로부터 양도 받은 1000번대 (8량) 및 신규 구입 차량 (6량, 1500번대 와 형태 같음)이다.
 
== 아오이모리 철도 보유 차량 ==
[[아오이모리 철도]] 는 2량 편성 총 18량을 보유한다. 내역은 동일본 여객철도 에서부터 양도받은 1000번대 (16량) 및 신규 구입 차량 (2량, 1500번대와 형태 같음)이다.
 
== 같이 보기 ==
 
== 참고 문헌 ==
* 철도 픽토리얼 582, 612, 644, 660 및 692호 (철도도서간행회, 일본)
* JR 전차 편성표 2007년 겨울호 (JRR, 일본)
 
{{동일본 여객철도의 철도차량}}