일본국유철도 113계 전동차: 두 판 사이의 차이
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==== 나나오 선 전철화 ====
1991년 3월 [[나나오 선]] 전철화에 따른 소요 차량을 113계에서 개조하게 되었다. 전용에 있어서 동력차 유닛 재조합에 따른 편성 변경 및 형식 간 개조가 1990년부터 실시되었다.
: ←동
: ''쿠모하 113''+쿠모하 112 쿠하 111+모하 113+''모하 112''+''쿠하 111''
: ↓
: 쿠하 111(800번대화)+모하 113(800번대화)+쿠모하 112(800번대)
: ''쿠모하 415''(쿠모하 113-800→)+''모하 414''(모하 112→)+''쿠하 415''(쿠하 111→)(나나오 선 전출)
===== 415계 800번대로의 개조 =====
개조 후에는 3량 편성이었기에 쿠모하 113, 바닥 밑에 교류 기기를 탑재하기 위한 MG 비탑재 차량의 모하 112(시작 및 1971년도 냉방 개조차 및 모하 112-801), 110kVA의 MG를 탑재한 쿠하 111(시작 및 1971년도 냉방 개조 차량)이 편성 대상으로 선정되었다. 개조 후에는 차량 부족을 메우기 위해 일시적으로 신후쿠치야마색으로 도장을 변경하고 후쿠치야마 선 계통에서 사용되었다. 자세한 사항은 [[일본국유철도 415계 전동차#800번대|415계 800번대]]를 참조.
==== 800번대 개조 관련 ====
== JR 시코쿠 ==
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