일본국유철도 113계 전동차: 두 판 사이의 차이
내용 삭제됨 내용 추가됨
721번째 줄:
==== 팬터그래프 증설차 ====
JR서일본의 113계는 [[산인 본선]]([[사가노 선]]), [[고세이 선]], [[구사쓰 선]], [[후쿠치야마 선]]에서의 운용상 겨울철 가선에 서리가 부착되는 것이 문제였다. 따라서 서리 제거 목적으로 이 구간에서 운용되는 113계의 일부 모하 112, 쿠모하 112의 팬터그래프를 1개 증설하는 공사가 1992년부터 실시되었다.
; 대상은 다음과 같다(차호는 개조 때의 것)
: 모하 112-5714·5717·5751·5752·5753·5755·5756·5757·7023·7028·7069·7081
: 쿠모하 112-802·803·805·811·3814
: 쿠모하 112-304.309([[#산인 본선용|선두차 개조 시행시]])
모하 112-7023·7028·7069·7081은 [[사가노 선]] 충당 차량이다. 후에 사가노 선 전용 개조시 모하 112-5714·5717이 실시되었다. 모하 112-5751·5752·5753·5755·5756·5757이 미야하라 종합 운전소(현재의 아보시 종합 차량소 미야하라 지소) 배치시 고세이 선, 구사쓰 선 운용을 위해 개조되었다. 후에 -5752·-5755가 노후화로 폐차되었다. -5751·-5757 제동 장치의 지렛대를 되돌리지 않고 -50번대로 교토 종합 운전소(현재의 스이타 종합 차량소 교토 지소)에 전속하고 있다.
: 쿠모하 112-802·803·805·811은 [[후쿠치야마 선]] 운용을 위해 개조되었다. 후에 803은 산인 본선용으로 전용되고, 802·805·811은 후쿠치야마용 1인 승무 대응에 3800번대로 개조되었다. 3814는 후술의 후쿠치야마 선 전용시 개조되었다.
현재는 모하 112가 교토 지소와 미야하라 지소에 배치되었다. 상호 교차 운용하는 방식으로 위에 언급한 노선에서 운용된 쿠모하 112는 3800번대가 폐차되었다. 남은 것은 5304(304→), 5309(309→), 5803(803→)의 3량이었다. 223계 5500번대 투입에 따라 향후의 동향이 주목된다.
==== 반자동 설비 탑재차 ====
== JR 시코쿠 ==
| |||