고베 고속 철도: 두 판 사이의 차이

고베 고속 철도 설립의 주 목적이야말로 사철 4사의 직결이었지만, [[고베 시영 전차|고베 시덴]]의 수요를 고속 철도로 대체 하는 기능도 겸하고 있어 [[고베 고속 철도 도자이 선|도자이 선]]은 효고 역앞 - 고베 역앞간의 대체([[산요 전기 철도]]의 병용 궤도 구간 대체도 포함), [[고베 고속 철도 난보쿠 선|난보쿠 선]]은 신가이치 - 미나토가와 공원 간의 대체라는 면도 있어 [[고베 시]]가 경영에 적극적으로 관여하는 이유가 되고 있었다. 덧붙여서 [[고베 시 교통국 지하철 세이신·야마테 선|고베 지하철 야마테 선]]은 고베 시덴 가미사와 선·야마노테 선의 대체로, [[고베 시 교통국 지하철 세이신·야마테 선|고베 지하철 세이신 선]]은 고베 시덴 다카마쓰 선·에이마치 선의 대체로 취급되고 있다.

 

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