호쿠리쿠 본선: 두 판 사이의 차이
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12번째 줄:
|노선 =
|기점 = [[마이바라 역]] ([[시가 현]] [[마이바라 시]])
|종점 = [[
|역수 =
|이용자 =
|개통일 = [[1882년]] [[3월 10일]]
19번째 줄:
|소유자 = [[서일본 여객철도]]
|운영자 = 서일본 여객철도
|영업거리 =
|실거리 =
|시설연장 =
27번째 줄:
|전철화 = [[직류]] 1,500[[볼트|V]] ([[마이바라 역|마이바라]] - [[쓰루가 역|쓰루가]], [[이토이가와 역|이토이가와]] - [[나오에쓰 역|나오에쓰]])<br />[[교류]] 20,000 V・60[[헤르츠|Hz]] ([[쓰루가 역|쓰루가]] - [[이토이가와 역|이토이가와]])
|신호 =
|영업최고속도 = 130 km/h
|설계최고속도 =
|주석 =
|