서울교통공사 6000호대 전동차: 두 판 사이의 차이
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2003년 [[대구 지하철 화재 참사]]를 계기로 강화된 철도차량의 내연기준으로 인하여 2005년까지 전 차량의 내장재 리뉴얼이 완료되었다. 리뉴얼 작업은 [[현대로템]] 의왕 공장으로 회송하여 진행하였다. 시트는 무광택 스테인리스 시트를 채용하였으며, 화재경보기와 객실 비상용 인터컴 등이 보강되었고, 특히 기존 출입문 상부에 설치된 비상개폐밸브의 위치를 승객용 시트 하부로 이설하였고, 차량 외부의 비상개폐 밸브는 차체에 별도의 함을 만들어 위치를 수정하였다.
2010년부터 승객 편의를 위하여 객실 좌석에 등받이를 제외한 부분(안장 쪽)에
== 제작사 및 도입 과정 ==
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