체펠린 비행선: 두 판 사이의 차이
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[[그림:Graf von Zeppelin.jpg|thumb|right|150px|그라프 폰 체펠린]]
'''체펠린'''({{llang|de|Zeppelin}})은 [[비행선]]의 한 종류로, [[20세기]] 초 [[독일]]의 [[페르디난트 폰 체펠린]]이 개발했다. 체펠린은 이전의 다비드 슈바르츠의 설계에 일부 기초를 두었다. 체펠린의 설계는 눈에 띄는 성공을 거두어 경식비행선을 일컫는 일반적인 명칭이 되었다. 체펠린은 독일의 '루프트십파르트 아 게(Luftschiffahrts-AG; DELAG)에 의해 운용되었으며, 군사적인 용도 외에 승객 수송의 용도로도 사용되었다. 최초의 상업 항공회사인 'DELAG'는, 제1차 세계 대전 전에는 정기항공편을 운행하였다. 전쟁이 발발하자, 독일 군대에서 체펠린을 폭격과 정찰의 용도로 이용하였다.▼
▲'''체펠린'''({{llang|de|Zeppelin}})은 [[비행선]]의 한 종류로, [[20세기]] 초 [[독일]]의 [[페르디난트 폰 체펠린]](Ferdinand von Zeppelin)이 개발했다. 체펠린은 이전의 다비드
독일의 패배는 일시적으로 비행선 사업을 중지시켰지만, 후고 엑케너의 지도 하에, 백작의 뒤를 이어 민간의 체펠린이 1920년대에 르네상스를 경험하게 된다. 이들은 1930년대에 정점에 도달하였는데, 이 시기에 [[LZ 127 그라프 체펠린]]과 [[LZ 129 힌덴부르크]]는 독일과 남북 아메리카 사이에 정기적으로 대서양 횡단 비행을 하였다. 1937년의 힌덴부르크 참사는 "하늘의 거인"의 붕괴를 촉발시켰고, 정치적인 문제를 포함한 다른 요소들이 작용하여 체펠린은 사라지게 되었다.
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