부산 도시철도 1호선: 두 판 사이의 차이
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=== 도시철도 역사 (驛舍) ===
1호선은 언덕이나 하천 아래를 거의 지나지 않으므로 역사가 그리 깊지 않은 편이다. 특히 [[교대역 (부산)|교대역]]의 경우 지하 1층에 승강장이 위치한다. 다만 [[서대신역]]과 [[대티역]]은 대티고개를 지나고 있어 승강장이 깊은편에 속한다. [[하단역 (부산)|하단역]], [[괴정역]], [[대티역]], [[토성역]] ~ [[범어사역]]에 [[스크린도어]]가 완비되어 있으며, 나머지 역에는 안전펜스가 설치되어 있지만, 이들 역에도 [[스크린도어]] 설치 공사를 착공. [[2016년]]까지 완비한다는 방침이다. 최근 동대신역에 스크린도어가 설치되었다. 최근에 승강장 천장도 교체되고 있으며, 현재 [[
[[신평역]], 온천천 위를 지나는 [[동래역 (도시철도)|동래역]] ~ [[구서역]] 구간은 지상, 나머지 구간은 지하역으로 건설되었으며, [[노포역]]은 [[동원역]]이나 [[반여농산물시장역]] 등과 구조가 비슷한 반지하역으로 건설되었다.
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