로스앤젤레스 메트로 레일: 두 판 사이의 차이

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===역 정거장===
* 한국 지하철/지상철역들 비해 출입구가 훨씬 적다. 많으면 4개, 적으면 그냥 1개밖에 없다.
* 지상 역들은 지하 역들 비해 훨씬 크기로서크기가 작다. 대부분 지상 역들은 바로 차도로와 연결되어 있어, 아예 승강장 하나밖에 없는 역들도 많다. 또한, 지상 역들의 승강장 넓이도 매우 좁아, 일반 차 한대의 옆넓이만큼옆넓이랑 비슷하다.
* 대부분 노선들은 역들이 모두 지하에 위치되었거나 지상에 위치되어져 있는 특징이 있으며, 대부분 한국 도시철도 노선처럼 지하랑 지상을 잘 섞인 노선은 없다. [[빨간선 (로스앤젤레스 메트로)|빨간선]]과 [[보라선 (로스앤젤레스 메트로)|보라선]]은 완전 지하노선이며, [[초록선 (로스앤젤레스 메트로)|초록선]]은 완전 지상 노선이다. [[파란선 (로스앤젤레스 메트로)|파란선]], [[금선 (로스앤젤레스 메트로)|금선]]과 [[엑스포선 (로스앤젤레스 메트로)|엑스포선]]은 한두 정거장만 빼고 전부 지상역들밖에 없다.