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기아 K5: 두 판 사이의 차이

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164번째 줄:
|-style="text-align: center;"
!style="background-color: #cccccc;"|구분
!K5<br/>2.0ℓ 세타 LPI<br/>(2010년~2011년)
!K5<br/>2.0ℓ 누우 LPI<br/>(2011년~2013년)
!K5<br/>2.0ℓ 세타 Ⅱ MPI<br/>(2010년~2012년)
!K5<br/>2.0ℓ 누우 MPI CVVL<br/>(2012년~2013년)
!K5<br/>2.0ℓ 세타 Ⅱ GDI 터보<br/>(2011년~2013년)
!K5<br/>2.4ℓ 세타 Ⅱ GDI<br/>(2010년~2011년)
!K5 하이브리드<br/>2.0ℓ 누우 MPI<br/>(2011년~2013년)
|-style="text-align: center;"
!style="background-color: #cccccc;"|전장<br/>(mm)
|colspan="71"|4,845
|-style="text-align: center;"
!style="background-color: #cccccc;"|전폭<br/>(mm)
|colspan="71"|1,835
|-style="text-align: center;"
!style="background-color: #cccccc;"|전고<br/>(mm)
|colspan="71"|1,455
|-style="text-align: center;"
!style="background-color: #cccccc;"|축거<br/>(mm)
|colspan="71"|2,795
|-style="text-align: center;"
!style="background-color: #cccccc;"|윤거<br/>(전, mm)
|colspan="2"|1,601(R15)
|colspan="4"|1,591(R18)
|1,601(R16)<br/>1,595(R17)
|-style="text-align: center;"
!style="background-color: #cccccc;"|윤거<br/>(후, mm)
|colspan="2"|1,601(R15)
|colspan="4"|1,591(R18)
|1,601(R16)<br/>1,595(R17)
|-style="text-align: center;"
!style="background-color: #cccccc;"|승차 정원
|colspan="71"|5명
|-style="text-align: center;"
!style="background-color: #cccccc;"|변속기
|수동 5단<br/>colspan="1"|자동 5단6단
|colspan="3"|수동 6단<br/>자동 6단
|colspan="3"|자동 6단
|-style="text-align: center;"
!style="background-color: #cccccc;"|서스펜션<br/>(전/후)
|colspan="71"|맥퍼슨 스트럿/멀티 링크
|-style="text-align: center;"
!style="background-color: #cccccc;"|구동 형식
|colspan="71"|전륜 구동
|-style="text-align: center;"
!style="background-color: #cccccc;"|엔진 형식
|L4KA
|L4NA
|G4KD
|G4ND
|G4KH
|G4KJ
|G4NE
|-style="text-align: center;"
!style="background-color: #cccccc;"|연료
|colspan="2"|LPG
|colspan="4"|가솔린
|가솔린 + 전기
|-style="text-align: center;"
!style="background-color: #cccccc;"|배기량<br/>(cc)
|1,998
|1,999
|1,998
|1,999
|1,998
|2,359
|1,999
|-style="text-align: center;"
!style="background-color: #cccccc;"|최고 출력<br/>(ps/rpm)
|144/6,000
|157/6,200
|165/6,200
|172/6,700
|271/6,000
|201/6,300
|150/6,000
|-style="text-align: center;"
!style="background-color: #cccccc;"|최대 토크<br/>(kg*m/rpm)
|19.3/4,250
|20.0/4,200
|20.2/4,600
|20.5/4,800
|37.2/1,750~4,500
|25.5/4,250
|18.3/5,000
|-style="text-align: center;"
!style="background-color: #cccccc;"|모터 최고 출력<br/>(kw/rpm)
|colspan="61"|—
|30/1,400~6,000<br/>(이후 30/6,000, <br/>35/5,500으로 변경)
|-style="text-align: center;"
!style="background-color: #cccccc;"|모터 최대 토크<br/>(nm/rpm)
|colspan="61"|—
|205
|-style="text-align: center;"
!style="background-color: #cccccc;"|연비<br/>(km/ℓ)
|10.7(수동 5단)/<br/>10.0(자동 5단)/<br/>10.6(자동 5단 ISG 장착시)
|11.2(수동 6단)/<br/>10.5(자동 6단)/<br/>11.0(자동 6단 ISG 장착시)<br/>(이후 도심 8.9/고속 11.5/복합 9.9(수동 6단)/<br/>도심 8.2/고속 11.0/복합 9.3(자동 6단)/<br/>도심 8.5/고속 11.4/복합 9.6(자동 6단 ISG 장착시)으로 변경)
|13.8(수동 6단)/<br/>13.0(자동 6단)
|14.7(수동 6단)/<br/>14.0(자동 6단)/<br/>14.8(자동 6단 ISG 장착시)<br/>(이후 도심 10.9/고속 14.4/복합 12.2(수동 6단)/<br/>도심 10.2/고속 15.1/복합 11.9(자동 6단)/<br/>도심 10.4/고속 14.8/복합 12.0(자동 6단 ISG 장착시)으로 변경)
|12.8(자동 6단)<br/>(이후 도심 8.9/고속 12.8/복합 10.3(자동 6단)으로 변경)
|13.0(자동 6단)
|21.0(자동 6단)<br/>(이후 도심 16.2/고속 17.5/복합 16.8(자동 6단)으로 변경)
|-
원본 주소 "https://ko.wikipedia.org/wiki/기아_K5"