V-22 오스프리: 두 판 사이의 차이

[[파일:Aircraft.osprey.678pix.jpg|thumb|250px|2003년 1월 17일, [[미국 해병대]] 대원들이 오스프리에서오스프레이에서 낙하하고 있다.]]

[[파일:CV-22 Formation.jpeg|thumb|250px|2006년 5월 26일 미국 공군의 CV-22 오스프리오스프레이 2대가 홀만 공군 기지에 착륙을 준비하고 있다. 당시에 미국 공군의 재고량은 총 3대였다.]]

'''V-22 오스프리오스프레이'''({{lang|en|V-22 Osprey}})는 [[미국]]의 수직이착륙 (VTOL: vertical takeoff and landing)과 단거리 이착륙 (STOL: short takeoff and landing) 능력을 가진 비행기이다. 이것은 전통적인 [[헬리콥터]]의 임무를 수행하면서도, 보다 먼 작전거리와 터보프롭 비행기의 빠른 속도를 가지도록 개발된 것이다. 미해병 [[CH-46 시나이트]] 헬기의 전투행동반경이 296 km인데 비해 미해병 MV-22 오스프리의오스프레이의 작전반경은 722 km,항속거리 3590km이다.미국의 Bell Helicopter Textron사에서 개발되고 제작된다. 이 공장은 보잉 헬리콥터와 파트너 관계를 맺고 있다.

[[파일:VMM-162 aboard USS Nassau 2009.jpg|thumb|2010년 [[USS 낫소 (LHA-4)]]에 탑재된 4대의 오스프리오스프레이]]

**1× [[그로울러]] 오스프리오스프레이 수송 전용 짚차<ref name=New_Ride_Rolls>Pincus, Walter. [http://www.washingtonpost.com/wp-dyn/content/article/2009/02/02/AR2009020202969.html?referrer=emailarticle "Marines' New Ride Rolls Out Years Late."] ''Washington Post'', 3 February 2009.</ref><ref>White, Andrew. [http://www.shephard.co.uk/news/6615/ "USAF seeks special operations CSAR vehicle."] ''Shephard Group,'' 24 June 2010.</ref>