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5번째 줄: 터보샤프트는 그 구조가 터보프롭과 유사하다. 터보프롭은 엔진 전면에 감속기어에 연결된 프로펠러를 구동하기 위해 샤프트를 통해 터빈과 직접 연결하지만 터보샤프트는 '''또 다른 터빈'''을 구동하여 힘을 전달한다. 주로 헬리콥터에 많이 응용되고 전차, 호버크래프트 등에 사용된다. 처음으로 터보샤프트를 제작한 곳은 [[:fr:Joseph Szydlowski\|조셉 시드로우스키]](Joseph Szydlowski)가 설립하고 운영한 프랑스 회사인 [[:en:Turbomeca\|터보메카]](Turbomeca)였다. 1948년에 [[100sph782]]를 제작하였고 1950년에는 [[Aérospatiale Alouette II]]헬기 엔진으로 [[280sph Alouette]]를 제작한다. 오늘날 대부분의 엔진은 엔진의 회전 속도와는 별개로 자유회전을 하는 설계를 채택한다. 이러한 설계의 장점은

터보샤프트: 두 판 사이의 차이