F-15S/MTD: 두 판 사이의 차이
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*복합 효과: 고도로 발전된 비행 제어 소프트웨어로 전방 커나드의 움직임을 조정하여 상방으로, 수평꼬리날개와 노즐로 하방으로 힘을 줄 수 있었다.
* 빠른 정지: 노즐 위·아래로부터의 엔진 가스를 편향시키고 비행기 앞부분의 커나드를 회전시키면 거대한 에어브레이크로 작용하는데, S/MTD는 매우 급속히 정지할 수 있었고, 강력한 F100 엔진은 빠르게 가속시켰다. 이런 종류의 조종은 근접전에서 유용하다.
== 제원 ==
===F-15 ACTIVE===
[[File:F15 ACTIVE.jpg|thumb|upright|F-15 ACTIVE]]
{{Aircraft specifications
|plane or copter?=plane
|jet or prop?=jet
|ref=NASA.<ref>{{cite web|url=http://www.nasa.gov/centers/armstrong/news/FactSheets/FS-048-DFRC.html|title=NASA Armstrong Fact Sheet: NF-15B Research Aircraft
|accessdate=20 October 2014|work=[[NASA|National Aeronautics and Space Administration]]}}</ref>
|crew= 2 명
|capacity=
|payload main= 17,000 lb
|payload alt= 7,112 kg
|length main= 63.7 ft
|length alt= 19.42 m
|span main= 42.8 ft
|span alt= 13 m
|height main= 18 ft 6 in
|height alt= 5.64 m
|area main=608 ft²
|area alt=56.5 m²
|airfoil=
|empty weight main= 35,000 lb
|empty weight alt= 15,876 kg
|loaded weight main= 47,000 lb
|loaded weight alt= 21,319 kg
|useful load main=
|useful load alt=
|max takeoff weight main=
|max takeoff weight alt=
|more general=
*'''Fuel capacity:''' 11,520 lb (5,225 kg) (approx. 1,700 gal)
*'''Horizontal tail span:''' 28.2 ft (8.60 m)
*'''Canard span:''' 25.6 ft (7.80 m)
|engine (jet)=[[프랫 & 휘트니 F100]]-PW-229
|type of jet=
|number of jets=2
|thrust main= 17,800 lbf
|thrust alt= 79 kN
|thrust original=
|afterburning thrust main=29,000 lb
|afterburning thrust alt= 129 kN
|max speed main=Mach 2.0
|max speed alt= 1,522 mph, 2,450 km/h
|cruise speed main=
|cruise speed alt=
|stall speed main=
|stall speed alt=
|never exceed speed main=
|never exceed speed alt=
|range main=
|range alt=
|ceiling main= 60,000 ft
|ceiling alt= 18,288 m
|climb rate main=
|climb rate alt=
|loading main=
|loading alt=
|thrust/weight=
|power/mass main=
|power/mass alt=
|more performance=
|armament=
|avionics=
}}
==각주==
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