삼지연선: 두 판 사이의 차이

[[백두산]] 일대의 원목을 수송하기 위하여 일제 강점기에 생긴 노선을, [[1948년]]에 개량해 다시 부설하였다.<ref>[http://www.cybernk.net/infoText/InfoHumanCultureDetail.aspx?mc=CC0501&sc=A33005001&tid=CC040100007874&direct=1&direct=1 북한지역정보넷 - 삼지연선]</ref> [[1994년]]에 대홍수로 유실된 부분이 있어, 한동안 열차 운행이 중단된 상태였다.<ref name="2012stop">[http://www.dailynk.com/korean/read.php?cataId=nk04500&num=77344 北 자재난 심각…2012년 국책사업 줄줄이 ‘중단’], 《데일리NK》, 2009.10.09.</ref> [[2007년]] [[8월]]부터 표준궤 개궤 공사를 개시하였으나, 4개월만에 자금난으로 중지하였다.<ref>[http://www.newsis.com/ar_detail/view.html?ar_id=NISX20150529_0013694461&cID=10301&pID=10300 北, 백두산 관광철도 공사 재개한듯], 《뉴시스》, 2015.05.29.</ref> 따라서 [[2008년]] [[11월]]부터 돌격대를 동원해 철도를 복구하고 표준궤로 개궤하는 공사를 시작하였다.<ref>[http://www.dailynk.com/korean/read.php?num=62730&cataId=nk04500 “사람 굶는데 ‘김일성 100년’ 공사 한창”], 《데일리NK》, 2008.10.16.</ref> [[2009년]] [[2월 15일]]에 착공식을 했으나 동년 [[8월]]부터 공사가 중단되었는데<ref>[http://www.dailynk.com/korean/read.php?cataId=nk04500&num=77344 北 자재난 심각…2012년 국책사업 줄줄이 ‘중단’], 《데일리NK》, 2009.10.09.name="2012stop"></ref>, 이는 자재 부족과 [[백두산]] 폭발 우려 때문으로 알려졌다.<ref>[http://news.naver.com/main/read.nhn?mode=LSD&mid=sec&sid1=100&oid=079&aid=0002223648 北, 백두산 화산폭발 대비 사전준비 돌입], 《노컷뉴스》, 2011.02.10.</ref> [[2015년]] [[5월 25일]] 위연역에서 출발하는 현재의 노선을 대오천역에서 출발하는 것으로 바꿈과 동시에 개궤하는 공사를 재개하였다.<ref>[http://www.nocutnews.co.kr/news/4419827 北, ‘백두산 관광철도’ 공사 재개], 《노컷뉴스》, 2015.05.29.</ref> [[6월 4일]]에는 착공식까지 진행하였으나<ref>[http://www.dailynk.com/korean/read.php?cataId=nk04500&num=106310 “北, 김정은 여름 휴양 위해 수천명 동원해 전용철도 건설”], 《데일리NK》, 2015.06.12.</ref>, 같은 해 [[7월]] 내린 폭우로 다수의 돌격대원들이 실종되었다.<ref>[http://www.nocutnews.co.kr/news/4437601 北 양강도 폭우, 6월 한달 17명 사망], 《노컷뉴스》, 2015.07.02.</ref> 새로이 진행되는 공사는 원래의 노반에 선로를 다시 부설하는 것이 아니고, 기점역과 종점역만을 남긴 채 직선화하는 것이다.<<ref name="2012stop"></ref><ref>[http://www.rfa.org/korean/weekly_program/c704c131c0acc9c4-d558b298c5d0c11c-bcf8-bd81d55c/satellitenk-06172015155249.html?searchterm:utf8:ustring=%EC%B2%A0%EB%8F%84 혜산~삼지연 철길, 정치적 의도 내포], 《자유아시아방송》, 2015.06.17.</ref> 못가역에서 [[무산역]] 까지 연장하는 계획은 [[김일성]]과 [[김정일]]의 유훈이지만, 현재 실행되지 않고 있다.<ref>[http://www.rfa.org/korean/in_focus/food_international_org/railroad-06102015094416.html 북, 외화벌이 급해 북부 윤환선 포기], 《자유아시아방송》, 2015.06.10.</ref>