대한민국 철도청 5000호대 디젤 기관차: 두 판 사이의 차이

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| 5015호 || 23494 || 1957.07 || 1994. ||
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| 5016호 || 23495 || 1957.07 || 1996. || [[경부고속철도]] 건설을 위해 [[한국고속철도건설공단]]에서 인수하였다가 2008년 고철 매각되었다.<ref name="onbid2008">[http://www.onbid.co.kr/frontup/portal/announce/control/announce/getAnnounceView.do?ANNOUNCE_NO=89867&MENU_CODE=m0202010000 온비드], 폐기관차 해체.반출 매각, 2015.06.01. 확인</ref>
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| 5017호 || 23496 || 1957.07 || 1995. ||
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| 5019호 || 23498 || 1957.07 || 1994. ||
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| 5020호 || 23499 || 1957.07 || 1997. || [[부산철도차량정비단]]에서 보존을 목적으로 유치 중이었으나, 계획이 백지화되어 [[2008년]] 고철 매각되었다.<ref>[http://www.onbid.co.kr/frontup/portal/announce/control/announce/getAnnounceView.do?ANNOUNCE_NO=89378&MENU_CODE=m0202010000 온비드], 헌디젤기관차(고철매각용)2량(5020,6201)매각, 2015.06.01. 확인</ref>​
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| 5021호 || 23897 || 1958.01 || 1996. ||
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| 5022호 || 23898 || 1958.01 || 1995. ||
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| 5023호 || 23899 || 1958.01 || 1996. || [[경부고속철도]] 건설을 위해 [[한국고속철도건설공단]]에서 인수하였다가 2008년 고철 매각되었다.<ref name="onbid2008"></ref>
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| 5024호 || 23900 || 1958.01 || 1997. ||