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엔진과 로켓 추진의 원리 추가
(엔진과 로켓 추진의 원리 추가)
로켓은 추진 연료와 추진 연료를 저장할 곳(추진연료탱크와 같은 곳), 노즐로 구성되어 있다. 이는 또한 1개나 그 이상의 로켓 엔진, 방향 안정 장치(vernier engine, fin, 추력 방향 제어와 gyroscope를 위한 엔진 짐발과 같은 것)와 이 부품들을 모두 받쳐주는 구조물(전형적으로 monocoque가 쓰인다)을 가지고 있다. 또한 로켓은 대기에서 높은 속도를 내기 위해 보통 탑재 장비를 싣는 nose cone(로켓, 항공기 등의 원추형 앞부분)과 같은 공기역학적인 유선형 몸체로 설계된다.
게다가 로켓은 위의 부품에 더하여 날개(로켓 비행기에 쓰인다), 낙하산, 바퀴(로켓 자동차에 쓰인다) 심지어 사람과 같은 다른 요소도 실을 수 있다. 또한 이 같은 운송 수단은 ‘전형적으로 인공위성 조종과 inertial navigation system에 사용되는’ 네비게이션 시스템과 유도 장치를 자주 소유하고는 한다.
 
== 엔진과 로켓 추진의 원리 ==
로켓 엔진은 기본적으로 제트 추진의 원리를 이용한다. 대부분의 현재 로켓들은 화학적으로(보통 내부연소 엔진을 통해 이루어지지만 몇몇은 decomposing monopropellant를 사용한다) 고온의 분출 가스를 내뿜으며 로켓을 추진시킨다. 로켓 엔진에는 가스 추진 연료, 고*액체 추진 연료 또는 고*액체 혼합연료가 쓰인다. 몇몇의 로켓은 ‘증기 로켓, 태양열 로켓, 핵열 로켓 엔진’ 또는 ‘물로켓, 저온가스분출기와 같은 단순한 압력 로켓’ 등의 화학적 반작용을 이용한 추진연료보다 다른 source로부터 공급받는 열과 압력을 이용한다.
또한 연소성의 추진연료로 연료와 산화제 사이에 화학반응이 일어나면, 그 결과로 생긴 고온의 가스는 로켓 후방의 끝에서 로켓 엔진 노즐 밖으로 분출되었다. 엔진을 통한 가스 분출은 연소실과 노즐에 힘을 가하여 로켓을 추진(뉴턴의 제 3 법칙 이용)시킨다. 이 때 노즐의 모양은 분출 가스가 로켓의 축을 따라 향하게 함에 따라 만들어진다.
 
== 종류 ==

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