"서울역고가도로"의 두 판 사이의 차이

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| 설명=
| 공식명칭=
| 교통시설= [[한강대로퇴계로 (서울)|퇴계로]], [[만리재로]], [[청파로]]
| 횡단=
| 국적= {{KOR}}
}}
 
'''서울역고가도로'''(-驛高架道路)는 [[서울특별시]] [[중구 (서울특별시)|중구]] [[퇴계로 (서울)|퇴계로]]와 [[중구 (서울특별시)|중구]] [[만리재로]], [[중구 (서울특별시)|중구]] [[청파로]]를 잇는 총길이 1,150 m의 고가 차도이다. [[1970년]] [[8월 15일]]에 개통되어 [[회현동]], [[퇴계로]] 방면과 [[만리재]], [[청파동]] 방면을 바로 연결하는 직결도로 역할을 하였다.<ref>[http://newslibrary.naver.com/viewer/index.nhn?articleId=1970081500099203012&editNo=1&printCount=1&publishDate=1970-08-15&officeId=00009&pageNo=3&printNo=1363&publishType=00020 서울역고가도 완전 개통] 매일경제, 1970.8.15.</ref><ref>[http://news.naver.com/main/read.nhn?mode=LSD&mid=sec&sid1=102&oid=047&aid=0002089385 '서울역고가 공원' 밀어붙이기... 박원순답지 않다] 오마이뉴스, 2015.5.29.</ref>
 
그러나 [[2000년대]]에 들어 대중교통의 발달로 도심 통행량이 감소하고 진입로부터 잦은 병목현상이 발생해 상습 교통 체증을 유발하는 곳으로 지목된데다, 서울특별시의 교통 정책이 차량 중심에서 보행자 중심으로 바뀜에 따라 [[2009년]]부터 철거 논의가 시작, [[2015년]] 서울역 고가도로를 공원화 하기로 결정하였다.<ref>[http://news.naver.com/main/read.nhn?mode=LSD&mid=sec&sid1=102&oid=005&aid=0000771907 서울역 고가, 수목원 형태 휴게공간 조성… 국제현상공모 당선작 발표] 국민일보, 2015.5.14.</ref> 공원화 사업명은 '''서울역 7017 프로젝트'''이다.
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