서울역고가도로: 두 판 사이의 차이

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현 [[서울시장]] [[박원순]]이 취임한 후 [[2012년]] 서울시의 정밀안전진단에서는 D등급과 함께 '잔존 수명이 2~3년 남았다'는 결론이 내려졌고,<ref>[http://news.naver.com/main/read.nhn?mode=LSD&mid=shm&sid1=110&oid=032&aid=0002651389 서울역고가의 불편한 진실] 경향신문, 2015.11.16.</ref> [[2013년]] [[감사원]]의 정밀안전진단에서도 '주요 부위에 상당한 손상이 있고 바닥판 두께 손실도 심각해 대형 사고가 발생할 우려가 있다'고 평가되었다.<ref>[http://media.daum.net/society/others/newsview?newsid=20131220024301724 부식·파손된 서울역·서소문 고가도 붕괴사고 '빨간불'] 서울신문, 2013.12.20.</ref> [[2013년]] [[3월]] 서울시는 서울역고가도로의 많은 교통량을 고려할 때 철거 후 재시공은 현실적으로 어렵다면서 2015년 말까지 [[서울역]] 앞 교차로와 [[만리재로]] 사이에 길이 410 m의 4차선 고가도로를 새로 완공하고 그 즉시 기존 고가를 철거하겠다는 계획을 밝혔다.<ref>[http://media.daum.net/politics/administration/newsview?newsid=20130306044104922 '안전 D등급' 서울역고가 새로 짓는다…구간 축소] 연합뉴스, 2013.3.6.</ref>
 
그러나, [[2014년]] [[4월]] 서울시는 박원순 시장의 지시에 따라 '서울역 고가도로를 없애는 대신 [[뉴욕]]의 [[하이 라인]]처럼 공원으로 바꿔 시민들이 통행하는 방안을 검토하고 있다'고 입장을 바꿨고,<ref>[http://news.naver.com/main/read.nhn?mode=LSD&mid=sec&sid1=103&oid=032&aid=0002459920 서울역 고가, 한국판 '하이라인' 되나] 경향신문, 2014.4.2.</ref> [[2015년]] 서울역고가도로를 공원화 하기로 결정하였다.<ref>[http://news.naver.com/main/read.nhn?mode=LSD&mid=sec&sid1=102&oid=005&aid=0000771907 서울역 고가, 수목원 형태 휴게공간 조성… 국제현상공모 당선작 발표] 국민일보, 2015.5.14.</ref> 서울시는 [[2015년]] [[12월 13일]] 중에 이 도로를 폐쇄할 예정이다.<ref>[http://entertain.naver.com/read?oid=030&aid=0002418694 서울역 고가도로, 12월 13일 0시부터 폐쇄 예정…"염천교나 숙대입구 쪽으로 우회"] 전자신문, 2015.11.26.</ref>
 
==서울역 7017 프로젝트==