통영해저터널: 두 판 사이의 차이
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'''통영해저터널'''은 [[미륵도]]와 통영반도를 연결하는 길이 483m, 폭 5m, 높이 3.5m의 [[해저 터널]]이다. [[통영운하]]를 파면서 만든 해저터널이며, [[만조]] 기준으로 수심 13.5m 아래에 지어졌다. [[1932년]]에 완공되었으며, 이는 [[동양]] 최초의 해저 터널이다.<ref>세계 최초의 해저터널은 [[1910년]] [[미국]] [[뉴욕 주]] [[이스트 강]] 아래에 지어진 [[이스트 강 터널]]이다. 이스트 강은 지형상 [[해협]]으로 분류된다.</ref>
예전에는 [[통영]]과 [[미륵도]]를 연결하는 주요 연결로였지만, 충무교와 통영대교가 개통되면서 지금은 통행 목적으로는 거의 사용하지 않고 있다. 현재 차량 통행이 금지되어 있고, [[보행자]] 통행만 가능하다.
== 구조 ==
바다 양쪽을 막는 [[방파제]]를 설치하여 생긴 공간에 [[거푸집]]을 설치하고
터널 입구에는 용문달양(龍門達陽)이라는 문구가 새겨져 있는데, 이는 [[용문|용문(龍門)]]을 거치면 [[산양읍|산양(山陽)]]에 이른다는 뜻이다. 터널의 경사면은
== 등록문화재 ==
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