오미역 (니가타현): 두 판 사이의 차이

정리
(정리)
{{철도역 정보
|역명 = 오미
|그림 = JR Oumi sta 001.jpg
|그림설명 = 역사 모습(2011년 9월 9일)
|글자색 = white
|배경색 = #e75959
|소재지 = {{JPN}} [[니가타 현]] [[이토이가와 시]] <br /> 오아자 오미 853
|좌표 = {{coord|37|1|21.88|N|137|47|40.19|E|format=dms|display=inline,title|type:railwaystation_region:JP}}
|승강장 = 2면 4선
|단말기 =
|노선1 = 에치고토키메키 철도 <span style="color:#004896;">■</span> [[에치고토키메키 철도 니혼카이 히스이 라인|니혼카이 히스이 라인]]
|영업거리1 = [[마이바라이치부리 역|마이바라이치부리]] 기점 13.9 km<br />[[도마리 역 (도야마 현)|도마리]]에서부터 23.3 km<br />[[마이바라 역|마이바라]]에서부터 308.4 km
|전역1 = [[오야시라즈 역|오야시라즈]]
|전거리1 = 5.3
 
== 역 구조 ==
쌍섬식 2면 4선 구조의 지상역이다. 역사는 [[교상역|선상 구조]]이다. 여객 열차는 1·2번선만 사용하며, 3·4번선은 원래 화물용이었으나, 지금은 잘 쓰이지 않는다.
 
여객 열차는 1·2번선만 사용하며, 3·4번선은 원래 화물용이었으나, 사용되지 않게 되었다.
이토이가와 지역 철도부가 관리하는 간이 위탁역이다.
 
=== 승강장 ===
|-
! 1
| <span style="color:#004896;">■</span> 나혼카이[[에치고토키메키 철도 니혼카이 히스이 라인|니혼카이 히스이 라인]]
| 하행
| [[도야마 역|도야마]]{{·}} [[가나자와 역|가나자와]] 방면
| [[이토이가와 역|이토이가와]]{{·}} [[나오에쓰 역|나오에쓰]] 방면
|-
! 2
| <span style="color:#004896;">■</span> 니혼카이 히스이 라인
| 상행
| [[이토이가와 역|이토이가와]]{{·}} [[나오에쓰 역|나오에쓰]] 방면
| [[도야마도마리| (도야마 현)|도마리]]{{·}} [[가나자와도야마 역|가나자와도야마]] 방면
|-
! 3・4
| style="text-align:center" colspan="3" | (화물용)''사용되지 않음''
|}
 
{{인접정차역/열기}}
{{인접정차역
|노선 = [[에치고토키메키 철도]] <span style="color:#004896;">■</span> [[에치고토키메키 철도 니혼카이 히스이 라인|니혼카이 히스이 라인]]
|종별 =
|종별 = <span style="color:#004896;">■</span> 니혼카이 히스이 라인
|전역 = [[오야시라즈 역|오야시라즈]]
|전방면 = [[마이바라도마리|마이바라]]·[[ (도야마 현)|도야마도마리]] 방면
|전색 = <span style="color:#004896;">
|후역 = [[이토이가와 역|이토이가와]]
|후방면 = [[나오에쓰 역|나오에쓰]] 방면
|후색 = <span style="color:#004896;">
}}
{{인접정차역/닫기}}
 
== 바깥 고리 ==
* {{언어고리|ja}} [httphttps://www.jrechigo-odekaketokimeki.netco.jp/ekitimetable/omi/top.php?id=0541481 서일본 여객철도 오미 역 (JR 오데카케에치고토키메키 철도)]
 
{{에치고토키메키 철도 니혼카이 히스이 라인}}
 
[[분류:에치고토키메키 철도철도의 철도역]]
[[분류:니가타이토이가와 현의시의 철도역]]
[[분류:서일본 여객철도의 폐지된 철도역]]
[[분류:1912년 개업한 철도역]]
[[분류:일본국유철도의 철도역]]