메트로 노스 철도: 두 판 사이의 차이

'''[[뉴헤이븐 선]]'''({{llang|en|New Haven Line}})은 3개의 지선을 포함하여 19세기 중반부터 [[1969년]]까지 '''[[뉴욕, 뉴헤이븐 앤드 하트포드 철도]]''' ({{llang|en|New York, New Haven and Hartford Railroad, NYNH & H)}}가 소유했다. 이 노선은 [[1830년대]] 마차 철도로 개업 했으나 이후 [[증기 기관차]]로 교체했다. 19세기 중반에 [[뉴욕 앤드 뉴헤이븐 철도]]와 [[하트포드 앤드 뉴헤이븐 철도]]가 [[하트포드]]에서 [[보스턴]]까지 노선을 운행했다. 이 2개의 철도는 [[뉴잉글랜드]]의 여객 및 화물 분야에서 최대 기업으로 성장하기 위해 [[1872년]]에 합병되었다. 20세기 초반에 부자 JP 모건의 지배하에 있던 NYNH & H는 풍부한 자금을 배경으로 근대화를 진행했다. [[증기 기관차]]를 투입 했으며 [[뉴헤이븐]] 본선에 [[전기 기관차]]를 도입 했으며 지선 노선에 [[디젤 기관차]]를 도입했다. 하지만 이런 무리한 투자로 경영난으로 이어졌고 이후 [[세계 대공황]]이 시작 되면서 이 회사는 파산하고 말았다.

 

 

=== 펜센트럴 철도 시대 ===