탄소 나노튜브: 두 판 사이의 차이
내용 삭제됨 내용 추가됨
Qkrwnrhs12 (토론 | 기여) |
편집 요약 없음 |
||
49번째 줄:
[[파일:CNTSEM.JPG|thumb|upright|탄소 나노튜브 다발의 [[주사 전자 현미경]] 이미지]]
[[파일:Multi-walled Carbon Nanotube.png|thumb|upright|세 겹 팔걸이의자형 탄소 나노튜브]]
== Batteries ==
탄소 나노 튜브의 흥미로운 전자 성질들은 일반적으로 새로운 전극 재료, 리튬 이온 배터리 용 양극으로서
특히 실험중인 배터리의 분야에 희망을 보여주었다.
탄소 나노 튜브의 전기적 특성 흥미로운 삶이 일반적으로 그들은 새로운 전극 물질, 특히 양극으로 실험해 보고 배터리 분야에서의 가능성을 보여 주고 있다.
이 anode는 탄소 나노 튜브 등의 흑 연계 복합 의해 지금까지 관찰 된 유일한 금속 리튬 전위에 근접하고, 불가역 용량에 적당한 비교적 높은 가역 용량을 필요로한다는 사실에 기인한다.
그들은 그 기능을 일반적으로 반복되는 충 방전에 의한 전지의 열화를 경감 매우 효과적인 성분 버퍼링할 뿐 아니라
리튬 이온 배터리의 용량과 cyclability를 크게 개선하였다.
과학자들은 탄소나노튜브의 훌륭한 기계적 강도, 전도성, 그리고 낮은 밀도 뿐 아니라 아주 훌륭한 능력을 이용하는 것에서 매우 뛰어난 잠재력을 본다.
또한, 음극에서 전자 수송이 크게 높은 금속성 탄소 나노 튜브를 사용하여 향상시킬 수있다.
특히, 탄소나노튜브의 양면을 다 사용할 수 있는 수용력(300 to 600 mAhg−1를 1000 mAhg−1까지 올리는)
한편, 대부분은 양극 재료로 사용되는 흑연은 이러한 리튬 배터리에 대해서 유일한 320mAhg−1의 능력을 보여 주었다.
탄소 나노 튜브에서 합성을 생성함으로써, 과학자들은 우수한 기계적 강도, 전도성, 낮은 밀도 뿐 아니라
이러한 부분에서 탁월한 활용을 보며 많은 잠재력을 느낀다.
=== 주석 ===
| |||