삼척선: 두 판 사이의 차이

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{{철도 노선 정보
|노선명 = 삼척선
|노선명2 = 三陟線
|배경색 = #0066b3
|그림 =
|그림설명 =
|그림크기 =
|종류 = [[지선철도]]
|나라 = {{KOR}}
|상태 = 영업 중
|기점 = [[동해역]]<br />([[강원도 (남)|강원도]] [[동해시]])
|종점 = [[삼척역]]<br />([[강원도 (남)|강원도]] [[삼척시]])
|역수 = 4
|이용자 =
|개통일 = [[1944년]] [[2월 11일]]
|소유자 = [[한국철도시설공단]]
|운영자 = [[한국철도공사]]
|영업거리 = 12.9km
|실거리 =
|시설연장 =
|궤간 = 1,435mm([[표준궤]])
|선로 = [[단선 (철도)|1]]
|전철화 = 없음
|신호 = [[자동 열차 정지 장치|ATS]]
|영업최고속도 =
|설계최고속도 =
}}
{{BS-map
|title = 삼척선(동해역-삼척역)
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!역간거리<br>(km)
!영업거리<br>(km)
! style="width: 1.2em;" |바다열차
!접속 노선
!colspan="2"| 소재지
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|align="right"|0.0
|align="right"|0.0
| ●
|align="center"|[[영동선]]<br/>[[묵호항선]]<br/>[[북평선]]
|align="center" rowspan=4|[[강원도 (남)|강원도]]
줄 59 ⟶ 88:
|align="right"|6.4
|align="right"|6.4
| ●
|align="center"|
|align="center"|
줄 67 ⟶ 97:
|align="right"|1.4
|align="right"|7.8
| ●
|align="center"|
|align="center" rowspan=2|[[삼척시]]
줄 76 ⟶ 107:
|align="right"|5.1
|align="right"|12.9
| ●
|align="center"|
|align="center"|
줄 84 ⟶ 116:
 
== 차량 ==
 
* 객차
** [[바다열차]] - 전용 관광열차
 
과거에 운행하던 차량으로는 다음과 같다.
 
* 객차
** [[비둘기호]]
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== 역사 ==
 
=== 개요 ===
삼척선은 [[일제강점기]] 당시 [[동해선]] 건설 과정에서 추진되었던 노선이다. [[동해남부선]]과 [[동해북부선]]의 건설 구간 사이에 삼척철도주식회사에 의한 철암선(현 [[영동선]] 철암~동해간 및 [[묵호항선]]) 건설이 이루어지자, 여기에 편승하여 일부 구간의 공사와 함께 오노다(小野田) 시멘트 삼척 공장의 인입선 등을 국철구간으로서 1939년에 착공, 1944년에 완공하였는데, 이 구간이 현재의 삼척선이 되었다.
<!--자료상으로는 초기 건설시 23.0km의 연장을 가지고 있었으나 이후 영업거리가 12.9km가 된 사유는 불명확하다. 항만 및 공장 전용선 구간의 제외 등이 이유로 추정된다.-->
 
=== 연혁 ===
* [[1939년]] [[11월 1일]] : 삼척선 북평역([[동해역]])~삼척역 구간 착공
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== 미래 ==
삼척선 자체에 대한 개량 계획은 현재 전무한 상황이나, 향후 삼척~포항 구간의 [[동해선]] 신설 공사가 예정되어 있다공사중이다.
 
== 같이 보기 ==
줄 120 ⟶ 150:
* [[영동선]]
 
== 주석 및 참고문헌각주 ==
<references/>
 
{{대한민국의 철도 노선}}
{{삼척선}}