2016년 1월 21일 (목) 12:58 판 편집 Chldnjsckd (토론 \| 기여) 장기인증된 사용자 2,226 편집 →‎문외한의 단순 질문 ← 이전 편집		2016년 1월 27일 (수) 18:34 판 편집 편집 취소 Chldnjsckd (토론 \| 기여) 장기인증된 사용자 2,226 편집 →‎다이어 개정? 시각표 개정? 시간표 개정?: 새 문단 다음 편집 →
939번째 줄: 일본의 사철 노선들을 보면 어지러울 지경인데, 사철들 간의 인수합병 이런 것들이 좀 쉽게 정리된 곳이 어디 있을까요? 아니면 사철들은 왜 그렇게 제각각 유지될 수 밖에 없는가에 대한 설명이 있어도 좋습니다. --[[사:거북이\|거북이]] ([[사토:거북이\|토론]]) 2016년 1월 4일 (월) 18:55 (KST) :사철의 역사에 관해서는 아직 제대로 된 작업이 이루어지지 않은 것으로 압니다. 그래서 일본 사철의 역사에 대해서는 일본어 위키백과를 참조하는 것이 제일 좋을 것 같습니다. 또 개별 사철들은 말 그대로 사철이라 요금 체계를 통합하지 않은 상태이기 때문에 그렇습니다.--[[사용자:chldnjsckd\|chldnjsckd]]([[사용자토론:chldnjsckd\|토론방]]·[[특:기여/chldnjsckd\|기여]]·[[특:이메일보내기/chldnjsckd\|이메일]]) 2016년 1월 21일 (목) 12:58 (KST) == 다이어 개정? 시각표 개정? 시간표 개정? == 일본 철도쪽 문서를 만지고 있는데요, 역사 부분에서 항상 나오는 것이 'ダイヤ改正'라는 말입니다. 동호인들 사이에서는 '다이어 개정'이라고들 얘기하지만, 위키백과 내에서는 어떤 용어를 사용해야 하는지 잘 모르겠습니다. 얼마 전에 번역한 [[긴테쓰 특급사]]에서는 일단 '시간표 개정'이라고 썼는데, 참고로 [http://www.letskorail.com/ebizcom/cs/guide/guide/guide11.do 코레일은 시간표라는 말을 쓰고], [http://www.seoulmetro.co.kr/main.action 서울메트로에서는 시각표라는 말을 쓰더군요.] '다이어 개정', '시각표 개정', '시간표 개정' 등 어느 용어가 가장 적절할 지에 대한 의견을 구합니다.--[[사용자:chldnjsckd\|chldnjsckd]]([[사용자토론:chldnjsckd\|토론방]]·[[특:기여/chldnjsckd\|기여]]·[[특:이메일보내기/chldnjsckd\|이메일]]) 2016년 1월 27일 (수) 18:34 (KST)

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