토요타 그랜드 하이에이스: 두 판 사이의 차이

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{{참고|토요타 투어링 하이에이스}}
 
'''토요타 그랜드 하이에이스'''(Toyota Grand HiAce)는 전폭 1,700mm를 넘는 3 넘버 차종에 해당하는 [[토요타 자동차]]의 [[미니밴]]으로, 토요펫트 딜러에서 판매되었다. [[1999년 8월]]에 [[토요타 그란비아|그란비아]]가 페이스 리프트를 거침과 동시에 형제 차종으로 출시되었다. 차명에서 [[토요타 하이에이스|하이에이스]]는 판매 딜러인 토요펫트 딜러의 대표 판매 차종인 [[토요타 하이에이스|하이에이스]]의 차명을 따온 것으며것으로, [[일본]] 사양의 [[토요타 하이에이스|하이에이스]]를 바탕으로 두는 것은 아니다. [[토요타 그란비아|그란비아]]와 마찬가지로 [[유럽]]의 충돌 안전 기준을 충족시키기 위하여 세미 본넷형으로 탈바꿈한 [[유럽]] 사양의 [[토요타 하이에이스|하이에이스]]와 메커니즘의 대부분을 공용한다. 전술하였듯이 [[토요타 그란비아|그란비아]]의 형제 차종이기 때문에 라디에이터 그릴과 리어 램프의 디자인 정도만 다를 뿐 기본적으로는 같은 차종이다. 경쟁 차종인 [[닛산 엘그란드]]를 의식하여 자사의 고급 차종인 [[토요타 크라운|크라운]]의 것을 연상시키는 호화로운 라디에이터 그릴이 적용되는 등 최상급 [[미니밴]]에 걸맞는 고급감을 추구하였다. 덧붙여 6년 만에 부활한 [[토요타 하이에이스|하이에이스]] 시리즈의 엠블럼이 라디에이터 그릴의 중앙에 붙어졌다. 그랜드 하이에이스가 판매된 토요펫트 딜러에서는 그랜드 하이에이스의 차체에 전폭을 줄인 스포티한 디자인이 강조된 5 넘버 차종(전폭 1,700mm 미만)인 [[토요타 투어링 하이에이스|투어링 하이에이스]]도 판매되고 있었다. [[2002년 5월]]에 [[토요타 알파드|알파드 G]]가 출시되어 생산이 종료되었으나, 캠퍼 특수 장비 차, 롱 바디는 [[2005년]]까지 생산되었다.
 
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[[토요타 그란비아|그란비아]]와 마찬가지로 [[유럽]]의 충돌 안전 기준을 충족시키기 위하여 세미 본넷형으로 탈바꿈한 [[유럽]] 사양의 [[토요타 하이에이스|하이에이스]]와 메커니즘의 대부분을 공용한다. 전술하였듯이 [[토요타 그란비아|그란비아]]의 형제 차종이기 때문에 라디에이터 그릴과 리어 램프의 디자인 정도만 다를 뿐 기본적으로는 같은 차종이다. 경쟁 차종인 [[닛산 엘그란드]]를 의식하여 자사의 고급 차종인 [[토요타 크라운|크라운]]의 것을 연상시키는 호화로운 라디에이터 그릴이 적용되는 등 최상급 [[미니밴]]에 걸맞는 고급감을 추구하였다. 덧붙여 6년 만에 부활한 [[토요타 하이에이스|하이에이스]] 시리즈의 엠블럼이 라디에이터 그릴의 중앙에 붙어졌다.
 
== 바깥 고리 ==
그랜드 하이에이스가 판매된 토요펫트 딜러에서는 그랜드 하이에이스의 차체에 전폭을 줄인 스포티한 디자인이 강조된 5 넘버 차종(전폭 1,700mm 미만)인 [[토요타 투어링 하이에이스|투어링 하이에이스]]도 판매되고 있었다. [[2002년 5월]]에 [[토요타 알파드|알파드 G]]가 출시되어 생산이 종료되었으나, 캠퍼 특수 장비 차, 롱 바디는 [[2005년]]까지 생산되었다.
 
== 바깥 고리 ==
* [http://toyota.jp/ 토요타 일본 홈페이지]