함재기: 두 판 사이의 차이

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==특징==
[[File:HH-65 HIFR.jpg|thumb|[[HH-65]]의 비행 중 연료 호스 공급]]
함재기는 전형적으로 동급의 육상기와는 다음과 같은 점에서 다르다.
* 기체, 엔진, 그리고 [[항공전자]]는 해수의 부식에 강하도록 내구성을 갖추어야 한다.
* [[비행갑판]] 위에서 사용될 수 있도록 설계되어야 한다. 고정된 날개 비행체는 전형적으로 [[항공모함 캐터펄트|캐터필터 부착점]], 꼬리 후크, 그리고 강화된 [[착륙 장치]]를 의미한다. 해군 헬기는 보통 활주부보다는 바퀴를 가지고 있으며, 갑판에 부착될 수 있는 장치가 있을 것이다.
* 최소한의 격납 공간을 차지하도록 설계된다. 예를 들어, 날개, 접는 날개를 있어야 한다.
* 물에 적셔지는 것을 대비한 보호 장치가 있다. (바닷물을 제거하기 위해, 민물을 뿌리는 호스를 가지는 것을 포함해)
* 센서와 무기 같은 장비가 해군의 역할에 최적화되어야 한다.
* [[항공전자]]는 함선의 복잡한 전자 장비에 호환되어야 한다.
* 바다에서의 수상 착륙을 위한 설비가 있다.
* 헬기는 함선 근처에 떠 있으면서 캐빈으로부터 연료를 공급받을 수 있는 설비가 있을 것이다.
안전상의 이유로, 비행 중 배에서 공급되는 연료는 활주로나 연료공급기에 의해 제공되는 다른 연료와는 다를 것이다. (예, AVCAT)<ref>[http://www.epc.shell.com/Docs/GPCDOC_Fuels_Local_TDS_Aviation_Fuels_TDS_-_F-44_-_Military_Aviation_Kerosine.pdf Shell Fuels Technical Data Sheet - F-44]</ref>
 
* [[SA 321 (항공기)|슈퍼 프레론]]
 
==주석 각주 ==
{{주석}}
 

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