서일본 여객철도 223계 전동차: 두 판 사이의 차이
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|그림설명 =
|량수 =
|전기방식 = [[직류]] 1500V
|제어방식 =
|기관형식 =
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|colspan=4|
|-
!rowspan=2|2000번대<br />1차차
|쿠모하223(Mc3)<br />(3000번대)
|사하223(T)<br />(2000번대)
273번째 줄:
|그림설명 = [[오사카 역]]에 정차 중인 관공·기슈지 쾌속
|량수 = 2량/6량 -> 3량/5량 -> 4량
|전기방식 = [[직류]] 1500V
|제어방식 = WPC4형 1C1M, GTO-VVVF
|기관형식 =
340번째 줄:
|그림설명 =
|량수 = 3량/5량 -> 4량
|전기방식 = [[직류]] 1500V
|제어방식 = WPC10/13형 1C1M, IGBT-VVVF (PWM)
|기관형식 =
465번째 줄:
|그림설명 = [[야마시나 역]]을 빠져나가는 신쾌속 열차
|량수 = 4량/8량
|전기방식 = [[직류]] 1500V
|제어방식 = WPC7형 1C1M, IGBT-VVVF (PWM)
|기관형식 =
520번째 줄:
|그림설명 = 야마시나 역을 빠져나가는 신쾌속 열차
|량수 = 4량/6량/8량
|전기방식 = [[직류]] 1500V
|제어방식 = WPC10/13형 1C1M, IGBT-VVVF(PWM)
|기관형식 =
632번째 줄:
|그림설명 = [[후쿠치야마 선]] 단바지 쾌속으로 운용되는 6000번대 미야하라 소속 차량
|량수 = 4량/6량/8량
|전기방식 = [[직류]] 1500V
|제어방식 = WPC10/13형 1C1M, IGBT-VVVF(PWM)
|기관형식 =
685번째 줄:
|그림설명 =
|량수 = 2량
|전기방식 = [[직류]] 1500V
|제어방식 = WPC13형 1C1M, IGBT-VVVF(PWM)
|기관형식 =
729번째 줄:
|그림설명 = [[오카야마 역]]에 정차 중인 쾌속 마린라이너 호
|량수 = 3량(중간차는 2000번대)
|전기방식 = [[직류]] 1500V
|제어방식 = WPC13형 1C1M, IGBT-VVVF(PWM)
|기관형식 =
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연료 전지 시험차량은 이 밖에도 동일본 여객철도의 [[NE 트레인]]이 있다.
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{{각주}}
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