인천국제공항철도: 두 판 사이의 차이

* [[2001년]] [[3월 27일]] : 착공

* [[2007년]] [[3월 23일]] : [[김포공항역|김포공항]] - [[인천국제공항역|인천국제공항]] 간 1단계 구간 개통

* [[2010년]] [[12월 29일]] : [[공덕역]]을 제외한 [[서울역]] - [[김포공항역|김포공항]] 2단계 구간 개통

* [[2011년]] [[11월 30일]] : [[공덕역]] 환승통로 개통

* [[2013년]] [[10월 14일]] : [[청라국제도시역]]·[[영종역]] 역명 확정<ref>국토교통부 고시 제2013-592호</ref>

* [[2014년]] [[5월 9일]] : [[광역 철도광역철도]]에서 [[국유 철도국유철도]]인 '''인천국제공항선'''과 '''용유기지선'''으로 분리, 및 [[청라국제도시역]]·[[영종역]]이 철도 거리표에 등재<ref>국토교통부 고시 제2014-240호</ref>

* [[2014년]] [[6월 21일]] : [[청라국제도시역]] 개통

* [[2014년]] [[6월 30일]] : [[수도권 전철 경의선경의중앙선선|경의선경의중앙선]], 인천국제공항철도 수색직결선 개통<ref>국토교통부고시 제2014-339호</ref> 및 [[인천국제공항역]]까지의 [[한국고속철도|KTX]] 운행 개시

* [[2015년]] [[3월 25일]] : [[서울역]] 환승통로 개통

* [[2016년]] [[2월 3일]] : [[인천국제공항역]] [[인천공항 자기부상철도]] 개통