소방차: 두 판 사이의 차이

 

== 역사 ==

[[1829년]] [[영국]]의 브라이스웨스트와 엘릭슨이 증기소방 펌프를 제작하였다. 국내에서는 1955년 7월 25일, [[미군]] 소방차 및 소방기재의 인수식이 [[서울시청]] 앞 광장에서 거행되었다. 이는 [[대한민국]]에 주둔하던 [[미군]] 소방대가 1955년 6월, 철수하면서 국내의 화재진화작업 일체를 한국[[소방서]]가 담당하게 됨에 따른 것이다. 이 날 인수받은 소방차는 총 7대였으며, 서울 이외 [[지구]]에서도 소방차량 인수식이 이어졌다. [[내무부]]에서 소방차의 부족과 장비의 근대화를 달성하기 위하여 1976년 9월, [[대한민국]] 최초로 48대의 국산 소방차를 발주하여 1977년 3월 28일, 42대의 [[자동차]]를 [[여의도광장]]에서 [[김치열]] 내무부장관을 비롯한 관계자들이 참석한 자리에서 소방차 36대, 화학차 6대에 대한 성능시험이 있었다. 지금까지 각종 소방차량을 외국에만 의존해 오던 것을 국산화 소방차로 대체하게된 계기가 되었다.

 

파일:AS332 Hibari.jpg|[[일본]]의 소방헬기

파일:충북001.png|[[충청북도 소방항공구조대]]의 소방헬기

</gallery>

 

 

== 같이 보기 ==

* [[소방서]]

* [[소방관]]