조반 완행선: 두 판 사이의 차이
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[[아비코 역 (지바 현)|아비코 역]] - [[도리데 역]] 간은 아침·저녁의 일부 시간대만 운행되고 있다. 아침·저녁에는 [[마쓰도 역]]·[[가시와 역]] 시종착의 열차도 있다. 이 이외는 대부분의 전철이 (지요다 선 - ) 아야세 역 - 아비코 역 간에서 운전되고 있다. 아비코 역 - 도리데 역 간은 낮에는 운행하지 않으며(이 구간은 급행도 각역정차를 한다.) 신제 차량의 시운전, 훈련인 경우가 많다.
신호 시스템은 [[자동 열차 제어 장치|ATC]](차내 신호식, ATC-10형)이고, 지요다 선과 같은 시스템을 사용한다. 동일본 여객철도 소유 차량은 오다큐의 [[자동 열차 정지 장치|ATS]](
또, 조반 선·지요다 선에서 오다큐 선으로 직결 운행하는 상행 전철은 [[요요기우에하라 역]]에서 다마 급행이 되고, 지요다 선 안에서도 종별을 표시하지만, 조반 선 안에서는 각역정차이고, 아야세 역까지는 종별 표시가 없다. 반대로 오다큐 선에서 지요다 선·조반 선에 직통하는 전철(다마 급행, 급행, 아야세 행 준급)은, 지요다 선·조반 선내는 각역정차이기 때문에, [[시모키타자와 역]]의 발차후에 종별을 표시하지 않고 행선지까지 운전한다. 최근에는 JR동일본의 역 승강장과 개찰구의 발차 안내 표시기에서 오다큐 선의 운행 정보를 표시하게 되었다.
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