울진군: 두 판 사이의 차이

울진군은 [[고속도로]]가 없고 남북으로 관통하는 [[국도 제7호선]] 동서로 관통하는 [[국도 제36호선]]과 [[평해읍]]과 [[영양군]]을 연결하는 [[국도 제88호선]]이 있을 뿐이다. 그리하여 포항~울진간 국도 확장공사가 완공되기 전에는 교통이 불편하기 짝이없어 가장 가까운 광역시인 대구에서도 4시간이 넘게 걸리는 등 대한민국 최고의 교통 오지로 유명하였다. 현재 [[국도 제7호선]]은 20년간의 확장 공사 끝에 모든 구간의 4차선 확장공사 및 직선화가 완료 되었으며 제한속도도 80 km80km/h로 향상되었다.경기/강원 구간의 경우 [[서울특별시|서울]]까지의 소요시간이 4시간 전후로 앞당겨졌으며 국도 36호선은 봉화 현동과 울진간 확장계획이 있으나 최근 교통량수요 재조사로 인해 착공이 불투명하다. 추후 [[동해고속도로]]가 영덕 ~ 삼척 구간이 개통되면. 울진군을 경유할 예정이다.

철도의 경우 [[양원역 (봉화)|양원역]]을 전후로 봉화군과 울진군 금강송면 전곡리는 [[낙동강]]을 통해 경계하는데 양원역을 전후로 한번씩 영동선이 울진군 땅인 낙동강 동안을 지나가지만 역은 없다. 양원역은 울진군 마을 주민들이 이용하는 역이며, 타 지역에서는 국도로 연계되는 [[분천역]]을 더 많이 이용한다. 그러나 국도 개량 이후 철도 수요가 급감하였다. 과거에는 [[승부역]]이 울진군에 속해있었다.

2015년[[2016년]] 현재 울진군 관내에는 철도 교통이 존재하지 않으며, 가장 가까운 철도역은 봉화군과의 경계에 위치한 [[영동선]]의 [[양원역 (봉화)|양원역]]이다. 다만 [[승부역]]이 [[1983년]] [[2월 15일]] 이전에 행정구역상 울진군에 속해 있었다. [[2018년2019년]]경 [[동해선]]의 [[삼척역|삼척영덕역]] - [[포항역|포항삼척역]] 구간이 개통되며 이때 [[울진역]]이 생길 예정이다. 장기계획으로 [[영동선]]과 [[동해선]]을 연결하는 [[울진-분천선이분천선]]이 계획되어 있다.

그리고 후포와 울릉도간에는 정기 항로가 있다. 2010년 현재 [[동해대로]]의 확장으로 인해 [[포항포항시]]/ - [[강릉강릉시]]등 주요 항구도시들로 쉽게 갈수 있게 되었다.