|
[[파일:Rail Car Finnish Railway Museum.jpg|right|thumb|핀란드 철도박물관]]
'''핀란드 철도박물관'''({{llang|fi|Suomen Rautatiemuseo}})은 [[핀란드]] [[휘빈캐]]에 위치한 [[철도 박물관]]이다. 1898년 헬싱키에서 최초로 개업하였고, 1973년-1974년에 현재의 위치로 이전하였다. 과거 한코-휘빈캐 선의 휘빈캐 역과 근처의 차량 기지 부지를 활용하였으며 1870년대에 건설된 건물 및 원형 차고, 현대에 건설된 차량 기지가 있다. 부지 규모는 약 5,000제곱미터이다.
보존 중인 열차 중에는 세계에서 유일하게 보존 중인 러시아 [[차르]] 및 [[핀란드 대통령]] 전용 열차가 있다. 총 10량의 [[증기 기관차]]가 전시되어 있으며, 이 중에는 핀란드에서 가장 오래된 영국의 바이어 피콕 앤 컴퍼니(Beyer Peacock & Co.)에서 1868년에 생산한 차량, 네일슨 앤 컴퍼니(Neilson and Company)에서 1869년에 생산한 차량 등이 있다. 박물관 내부를 순환하는 184mm 궤간 모형 철도가 있으며, 여름 및 행사가 있을 때 1:8 모형 열차를 사용하여 운행한다.
! 사진 !! 계열 !! 번호 !! 차륜 배치 !! 종류 !! 제작사 !! 제작 번호 !! 제작 시기 !! 별명, 특이 사항
|-
| [[File파일:Finland A5 1.JPG|150px]] || A5 || 58 || 4-4-0 || 여객용 증기 기관차 || 핀란드 국유 철도 헬싱키 공작창 || 2 || 1875 || "Lankkihattu"
|-
| [[File파일:Finland Beyer1.JPG|150px]] || B1 || 9 || 0-4-2ST || 입환용 증기 기관차 || 바이어 피콕 앤 컴퍼니 || 846 || 1868 || 핀란드에 있는 가장 오래된 기관차, "Ram"
|-
| [[File파일:Loco21.jpg|150px]] || C1 || 21|| 0-6-0 || 화물용 증기 기관차 || 네일슨 앤 컴퍼니 || 1427 || 1869 || 핀란드에 있는 두 번째로 오래된 기관차, "Bristollari"
|-
| [[File파일:Finland Hannoversche2.JPG|150px]] || C5 || 110 || 0-6-0 || 화물용 증기 기관차 || 하노마그(Hanomag) || 1477|| 1882 || "Bliksti"
|-
| [[File파일:Finland SocieteSuisse1.JPG|150px]]|| Sk1 || 124 || 2-6-0 || 다목적 증기 기관차 || 스위스 기관차 공장(SLM) || 405 || 1885 ||| "Little Brown"
|-
| [[File파일:Forney044.jpg|150px]] || F1 || 132 || 0-4-4RT || 여객용 증기 기관차 || 스위스 기관차 공장 || 434 || 1886 || "Felix"
|-
| [[File파일:Kauklahti 1920.jpg|150px]] || Vk3 || 489 || 2-6-4 || 지역 여객용 증기 기관차 || 탐펠라(Tampella) || || 1909 || "Iita"
|-
| [[File파일:Finnish460.jpg|150px]] || Hv1 || 555 || 4-6-0 || 여객용 증기 기관차 || 탐펠라 || 264|| 1915 || "Heikki", Hv1 555 의 별명은 "Princess"이다.
|-
| [[File파일:Kerava train station 1950s.png|150px]] || Pr1 || 776 || 2-8-2T || 지역 여객용 증기 기관차 || 탐펠라 || || 1926 || "Paikku"
|-
| [[File파일:Finland Sk3 1.JPG|150px]]|| Sk3 || 49 || 2-6-0 || 다목적 증기 기관차 || 탐펠라 ||400 || 1903 || "Grandmother"
|-
| [[File파일:Tr1 Toijala.jpg|150px]] || Tr1 || 1033 || 2-8-2 || 화물용 증기 기관차 ||탐펠라 || 503 || 1941 || "Risto"
|-
| [[File파일:Tr1 Toijala.jpg|150px]] || Tr1 || 1096 || 2-8-2 || 화물용 증기 기관차 || 탐펠라 || 972 || 1957 || "Risto", 1096호 보존됨
|-
| [[File파일:Tr2Locomotive.jpeg|150px]] || Tr2 || 1319 || 2-10-0 || 중량 화물용 증기 기관차 || [[ALCO]] || 75214 || 1947 || 별명 "Truman". 러시아의 기관차와 비슷함.
|-
| [[File파일:Borsig-Leena.jpg|150px]]|| Vk4 || 68 || 0-4-0T || 경량 증기 기관차 || 보르치히 기관차 공장 || || 1910 || "Leena", 핀란드에 있는 운행 가능한 가장 오래된 기관차
|-
| [[File파일:VR Class Vr1 669 photo1.JPG|150px]]|| Vr1 || 669|| 0-6-0T || 입환용 증기 기관차 || 하노마그 || 10264 || 1923 || "Hen"
|-
| [[File파일:Vr3kukko.jpg|150px]]|| Vr3 || 755 || 0-10-0T || 증기 기관차 || 탐펠라 || || 1926 || "Rooster" / 'Cockerel", 보존됨
|-
| [[File파일:RRO 2.JPG|150px]]|| Rro || 2 || 0-4-0T || 협궤 증기 기관차 || 탐펠라 || 230 || 1914 ||
|-
|[[File파일:Tve2 Hy.jpg|150px]] || Tve2 (Otso 2) || 8 || || 소형 입환 기관차 || Saalasti Oy || || 1962-1964 ||
|-
| [[File파일:Dr12 2216 Rm.jpg|150px]] || Dr12 || || C'C' || 디젤 전기식 기관차 ||[[발멧]] / Terex || || || 1976년까지는 Hr12로 분류됨, "Huru"
|-
| [[File파일:VR Dr13 2349.JPG|150px]] || Dr13 || 2349 || C'C' || 디젤 전기식 기관차 || [[알스톰]], 로코모(Lokomo), 발멧 || || ||“Alsti”, “Alstikka”, “Alspommi”, “Myymäläauto”
|-
| [[File파일:Hr11 1953.jpg|150px]] || Hr11 || 1950 || B'B' || 디젤 기관차 || 발멧 || || 1955 || 보존됨
|-
| || Vk11 || 101 || B || 석유 파라핀 기관차 || Ab Slipmaterial, Västervik|| || 1930||
|-
| [[File파일:Lättähattu (Dm7), Naantalin rata, Naantali, 1.8.2010 (4).JPG|150px]] || Dm7 || 4020 || (1A)(A1) || 디젤 동차 || 발멧 || 68 || ||
|-
| || Ds1 || 1 ||1A A1 || 디젤 동차 ||VR 파실라 공작창 || 3 || 1928 ||
* {{언어고리|fi|en|ru|sv}} [http://www.rautatiemuseo.fi/ 핀란드 철도박물관]
{{Commonscat위키공용분류|Finnish Railway Museum}}
{{coord|60|37|35|N|024|51|02|E|region:FI-ES_type:landmark|display=title}}
| 