"압축비"의 두 판 사이의 차이

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일반적으로 [[디젤 엔진]]은 16~23:1, [[가솔린 기관]]은 7~10:1로 한다.
 
== 공식 ==
이러한 비율은 디음 식으로 계산된다.
:<math>\mbox{CR} = \frac { \tfrac{\pi}{4} b^2 s + V_c } {V_c}<math/>,
:<math>b\;<math/> = [[실린더 (엔진)|실린더]] [[보어 (엔진)|보어]] (diameter)
:<math>s\;<math/> = [[피스톤]] [[스트로크 (엔진)|스트로크]] 길이
:<math>V_c\;<math/> = '''통관 볼륨'''. 이것은 압축 행정 말기의 피스톤이 상사점 (TDC)에 도달할때의 최소 공간 부피이다. 이 때문에 공간의 복잡한 모양은 일반적으로 계산하기 보다는 오히려 측정한다.
 
== 바깥 고리 ==