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서울 지하철 5호선: 두 판 사이의 차이

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5호선은 [[방화역]]부터 [[상일동역]], [[마천역]]까지 전체가 지하 구간으로 차량기지를 제외하면 지상 구간은 아예 없는 노선이다.
 
서울 지하철 5호선은 [[서울 지하철 2호선]]과 환승이 잦은 노선이며, [[환승역]]만 6곳에 달한다. ([[까치산역]]<ref>정확히 말하면 [[서울 지하철 2호선]] [[신정지선]]과 서울 지하철 5호선간의 환승역이다.</ref>, [[영등포구청역]], [[충정로역]], [[을지로4가역]], [[동대문역사문화공원역]], [[왕십리역]] 등)
 
특히 대한민국 도시철도 최초로 전자동 무인운전이 가능한 노선이며 (실제로는 반자동 운행 시행) 1인 승무제를 도입한 노선이기도 하다. 이후 다른 노선으로 확대되었다.
원본 주소 "https://ko.wikipedia.org/wiki/서울_지하철_5호선"