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전기철도는 1972년에 [[전기기관차]]가 들어서고 1970년대에 중앙선, 태백선, 영동선의 전철화가 완료되면서 시작되었다고 볼 수 있다. 물론, 1919년에 개통한 금강산선 역시 전기철도이긴 하나 본격적인 의미로써 전기철도는 1972년에 시작되었다고 볼 수 있다. 전기철도의 개통은, 대한민국에 전기열차의 시대의 도래의 신호탄이자, 한국철도의 고속화, 첨단화의 시발점이라고 볼 수 있다. 2006년 대한민국 철도의 전철화율은 도시철도구간을 포함하여 2572.4km 이다.
 
2004년 대한민국은 고속 철도가 개통, 고속 전동차 [[KTX]]가 도입되면서 고속 철도의 시대가 도래하였다. 최근에는 국산화율 90%대의 KTX-산천이 운행되고 있다.
 
== 종류 ==
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