"영국해외항공 781편 추락 사고"의 두 판 사이의 차이

 
== 승객과 승무원 ==
비행 승무원 가운데 기장은 영국해외항공의 젋은 조종사 중 한명인 앨런 깁슨(31세)이 맡았으며, 그는 영국 공군에서 비행을 시작하여 1946년 영국해외항공에 입사하였다. 상당한 비행 경험이 있었으며 6,500시간 이상의 비행 시간을 기록하고 있었다. 사고가 일어나기 3년 전의 1951년에 에르메스 항공기의 강제 착륙이라는 사고 이력이 있었으며 사고 당시 그의 비행에서 제대로된 대응으로 칭찬을 받은 적이 있었다.<ref name=autogenerated1>http://www.ntsb.org/Wiringcargodoorlite/Additional%20Aircraft%20Accident%20Reports_files/CometAAR-1.pdf</ref>
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부조종사는 윌리엄 존 버리(33세)였으며 대략 총 4,900시간의 비행 경력이 있었다. 항공 기관사는 프랜시스 찰스 맥도날드(27세), 무선 교신 기사는 루크 패트릭 맥머혼(32세)으로 구성되어 있었다. 그들은 개별적으로 720시간의 비행시간과 3,600시간의 경력을 보유하고 있었다.<ref name=autogenerated1/>.
 
승객 29명 중 10명은 어린이였다. 승객 가운데 [[BBC]]에서 일하는 오스트레일리아의 유명 저널리스트이자 군사 역사학자인 체스터 윌모트, 원인의 손으로 유명한 [[바하이교]]의 도로시 비셔 베이커도 있었다.