일본국유철도 201계 전동차: 두 판 사이의 차이

[[파일:JNR-201 2.jpg|thumb|right|200px|간사이 본선에서 운행중인 201계]]

[[E233계]]가 도입되기 시작한 후 [[JR 동일본]]의 노선에서는 201계가 급속도로 모습을 감추기 시작하였다. [[2008년]] [[3월]], [[오우메 선]]과 [[이쓰카이치 선]]에서의 모든 201계의 운행이 종료('사계채' 차량은 제외)되었고, [[도요다 차량센터]]에는 10량(6+4량) 2편성과 '사계채' 4량 1편성이 남아있고, [[게이요 차량센터]]쪽에는 그나마 비교적 많은 수의 201계가 살아남아 [[게이요 선]], [[소토보 선]], [[도가네 선]]에서 운행되고 있다. 2010년 10월부로는 [[주오 쾌속선]]에서의 운용도 종료되었다.<br/>

 

[[JR 서일본]]의 경우, [[도카이도 본선]]·[[산요 본선]]에서 운행중이던 차량들이 [[서일본 여객철도 321계 전동차|321계]] 등의 유입으로 인하여 [[오사카 순환선]], [[간사이 본선]], [[오사카히가시 선]] 등으로 밀려나 운행되고 있다.(물론 도카이도 본선·산요 본선에서도 계속 운행되고 있다)