"서울교통공사 3000호대 초퍼제어 전동차"의 두 판 사이의 차이

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=== 2차 도입분 ===
[[1990년]] [[5월]]부터 [[1993년]] [[12월]]까지 추가로 증비된 차량 [[1990년]] [[10월]]~[[1991년]] [[4월]]에는 [[1984년]], [[1989년]]~[[1990년]]산을 10량으로 증결하였는데, 이 차량이 [[서울 지하철 3호선|3호선]]의 302~305, 307, 310편성과 [[서울 지하철 2호선|2호선]]의 285~292편성이며, 302~305, 307, 310편성은 현재 개조쵸퍼 316~318편성으로 운행하고 있다. [[1990년]] [[5월]]~[[10월]]에는 [[서울 지하철 4호선|4호선]]에 10량 편성 6개 편성과 6량 편성 1개 편성이 도입되었으며 6개 편성은 3호선으로 차출되어 334, 335, 345~348편성으로 운행되고 있고, 1편성은 2호선으로 차출되면서 292편성으로 변경되어 10량으로 운행하고 있다. [[1991년]] [[9월]]~[[12월]]에는 [[서울 지하철 3호선|3호선]]에 7개 편성이 증비되었는데 [[1993년]] [[12월]]에 이적해서 이들은 [[서울메트로 2000호대 초퍼제어 전동차]]로 운행<ref>현재의 278~284편성이다.</ref>되고 있다. [[1991년]] [[11월]]~[[12월]]에는 308, 309, 311, 319, 330편성이 10량으로 증결하게 되었고, [[1992년]] [[1월]]~[[6월]]에는 301, 306, 312~315, 321, 324~326, 331, 337, 341~344, 279~284편성이 10량으로 증결하게 되었다. 331편성은 [[1992년]] [[1월]]에 8량으로 증결되었다가 [[1993년]] [[12월]]이 돼서야 10량으로 증결되었다. [[1993년]] [[12월]]에는 4호선 열차가 이적하게 되면서 개조하고 난 나머지를 편입하면서 각 편성에 2량만 들여오게 되었다. 이에 해당되지 않은 편성은 4호선 출신 2량을 편입하지 않아서 아직도 6량을 10량으로 늘리기 위해 도입된 편성이다.(이에 해당되는 편성:323, 328, 329, 336, 338, 339, 340, 277편성, 해당되지 않는 편성:276, 278편성) 일부는 [[서울 지하철 2호선|2호선]]으로 차출되어 276, 277편성으로 운행하였는데 이 두 편성은 [[1985년]] 제작 차량의 내구연한 만료로 인해 [[2009년]]에 폐차되어 개조초퍼차량으로 대체되었다.
 
=== 4호선 차량의 1차 차출 ===
 
=== 10량화 개조사업 ===
[[1993년]] 당시 [[서울 지하철 3호선|3호선]]에 6량 편성 26개 편성과, 10량 편성 18개 편성이 제적되어 있었는데, 6량 편성을 10량 편성으로 재 조성하기 위해 4호선에 있는 일부 편성을 3호선으로 옮겨서 T차 20량 M차 4량을 증비하는 한편([[1990년]]~[[1993년]] 도입) 기존 TC차의 일부를 T차로 개조하였으며 6량 편성 26개 편성을 10량 편성 18개 편성으로 재 조성하였다. 이로써 10량 편성 36개 편성이 완성되었다. (해당 편성은 316~318, 320, 322, 327, 332, 333편성)
 
===수서역 연장 도입용 4호선 차량의 2차 차출 ===
* 345~348 - [[수서차량사업소]] (미개조쵸퍼차량), 10량
 
* 배속은 개조쵸퍼차량 316~320편성은 [[지축차량사업소]], 개조초퍼차량 341~344편성과 미개조쵸퍼차량 334, 335, 345~348편성은 [[수서차량사업소]] 소속이다. 중검수는 지축차량사업소에서 진행을 한다.
 
== 현재 운행구간 ==
익명 사용자