에어버스 A310 MRTT: 두 판 사이의 차이
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A330 MRTT는 에어버스사의 A300의 기체길이를 단축한 A310을, 수송기 겸 공중급유기로 개조한 버전이며, 급유방식은 프로브/드로그 방식으로 동시에 2대의 기체에 급유 가능하다. 보잉사의 KC-135와 수송 적재능력이 비슷하다.
#넘겨주기 [[에어버스 A310 MRTT]]▼
== A310에서 개조사항 ==
• AAR 포드를 좌우 날개에 1개씩 탑재
• 연료탱크용량 증설(+28,000kg)로 연료탑재력 78,000kg 달성
• 야간 급유가능한 관제실 설치
• 주익, 동체 강화
• 조종석 계기판 일부 변경
• 동체 왼쪽의 대형 화물/들것 출입문(독일 공군의 August Euler 기체에 적용)
== 운용 국가 ==
* {{국기나라|독일}} - 4대(공군)
* {{국기나라|캐나다}} - 2대
* {{국기나라|칠레}} - A310 중고기 개수(공군)
== 제원 ==
* 길이 : 47.4m
* 날개폭 : 43.9m
* 승무원 : 3~4명
* 자중 : 128.1t
* 승객수송 : 214명
* 화물 적재량 : 36t
* 자중 : 113.9t
* 이륙최대중량 : 163.9t
* 엔진 : 제네럴 일렉트릭 CF6-80C2(추력 59,000파운드) 2기
* 순항속도 : 마하 0.8(978km/h)
* 항속거리 : 8,889km
== 같이 보기 ==
* [[공중 급유]]
* [[에어버스 A310]]
== 각주 ==
<references />
== 외부 연결 ==
{{위키공용분류|Airbus A310 MRTT}}
{{에어버스 항공기}}
[[분류:공중급유기]]
[[분류:에어버스 항공기]]
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