2016년 9월 25일 (일) 19:34 판 편집 그분의 추종자 6번 (토론 \| 기여) 54 편집 편집 요약 없음 ← 이전 편집		2016년 9월 25일 (일) 19:35 판 편집 편집 취소 58.231.109.79 (토론) 그분의 추종자 6번(토론)의 17313676판 편집을 되돌림 - [위키백과:사용자 관리 요청/2016년 제38주#긴급 차단 요청 다음 편집 →
1번째 줄: <onlyinclude> {{철도 노선 정보 \|노선명 = 경원본선 \|배경색 = {{한국 철도 노선색\|KR}} \|그림 = The northernmost point of Gyeongwon line at Baengmagoji.jpg \|그림설명 = 백마고지역으로 옮겨세워진 경원선 철도중단점비 \|그림크기 = 189px \|그림2 = Korail Gyeongwon Line.png \|그림설명2 = 경원선의 위치 \|종류 = [[간선 철도]] \|나라 = {{KOR}} \|상태 = 영업 중 \|기점 = [[용산역]]<br />([[서울특별시]] [[용산구]]) \|종점 = [[백마고지역]]<br />([[강원도 (남)\|강원도]] [[철원군 (남)\|철원군]]) \|역수 = 40(마전신호장 포함시 41) \|이용자 = \|개통일 = [[1911년]] [[10월 15일]] \|소유자 = [[한국철도시설공단]] \|운영자 = [[한국철도공사]]<br />[[서울메트로]]<ref>차량 및 열차만 운행</ref> \|영업거리 = 94.4km \|시설연장 = \|궤간 = 1,435 mm ([[표준궤]]) \|선로 = [[복선 (철도)\|2]](용산 - [[동두천역\|동두천]])<br />[[단선 (철도)\|1]](동두천 - 백마고지) \|전철화 = 가공전차선<br />[[교류]] 25,000 [[볼트\|V]] 60 [[헤르츠\|Hz]]<br />(용산 - 소요산) \|신호 = [[자동 열차 정지 장치\|ATS]] \|주석 = }} {{BS-map \|title = 경원선(용산역-가곡역) 줄 10 ⟶ 36: {{BS3\|exÜWc1\|eABZg+4\|\|\|[[용산선]], [[경부선]]([[서울역]] 방면)}} {{BS\|SBHF\|0.0\|용산}} {{BS3\|kABZq+r\|ABZrf\|O2=kABZc3\|\|\|[[경부선]]([[노량진역]] 방면)}} '''슉슉이'''는 [[대한민국]]의 [[외계인]]이다.<ref name = "r">{{서적 인용 \|성= John\|이름= Steve\|날짜= 2016년 9월 14일\|제목= Aliens in Korea \|url= \|위치= \|출판사= 금성출판사\|쪽= \|isbn= \|확인날짜= }}</ref> {{BS\|kABZg+r\|\|[[용산삼각선]]}} {{BS\|SHST\|1.9\|이촌([[수도권 전철 4호선\|4호선]] 환승)}} [[2005년]](예상) 출현한 것으로 알려져 있으며, 뱀의 형상과 유사하다.<ref name= "n" /> [[한국어]]를 구사할 수 있고 [[지능]]은 [[인간]]보다 높은 것으로 추측된다.<ref name = "n" >{{논문 인용 \|성= 美優 \|이름= 藤本 \|저자= \|제목= 宇宙人の知能 \|종류= \|장= 274page \|url= \|날짜= 4월 21일 \|연도= 2014년 \|출판사= \|확인날짜= \|oclc= }}</ref> {{BS\|SBHF\|3.6\|서빙고}} {{BS\|SHST\|5.5\|한남}} [[뱀]]의 형상과 비슷하나 생물학적으로는 전혀 다르다.<ref name = "r" /> 인간과 유사한 [[온혈 동물]]이며 체온은 38.5도로 인간보다 2도가량 높다.<ref name = "r" /> 염색체의 개수는 2n = 66으로 인간보다 다소 많으며, 성별은 암(XX), 수(XY)로 나뉘어진다.<ref name = "n" /> {{BS\|SHST\|7.1\|옥수([[수도권 전철 3호선\|3호선]] 환승)}} {{BS\|eHST\|\|수철리}} [[유성생식]]을 하는데 인간과 다르게 [[감수 2분열]] 과정에서 [[염색 분체]]가 분리되지 않고 대신 생식 세포가 수정되었을 때 염색체의 범람을 막기 위해 특정 [[염색체]]가 [[방추사]]에 의해 사라진다.<ref name = "n"/> {{BS\|SHST\|8.9\|응봉}} {{BS\|ABZlg\|\|[[분당선]]([[선릉역]] 방면)}} 외적인 특성으로, [[혀]]가 기다란 형태를 띠고 있으며, [[눈]]과 [[코]]가 외부로 돌출되어 있다.<ref name = "r"/> 이는 슉슉이가 원래 살던 [[행성]]의 온도가 인간이 기준하는 [[생명 가능 지대]]의 범위와 상반되기 때문으로 해석할 수 있다.<ref name = "r" /> 생체의 대부분은 [[물]]로 이루어져 있다. {{BS\|SBHF\|10.3\|왕십리([[서울 지하철 2호선\|2호선]], [[서울 지하철 5호선\|5호선]] 환승)}} {{BS\|WBRÜCKEa\|\|청계천}} ~~그 밖에 생물학적인 특성으로는 다음과 같은 것이 있다.<ref name = "r" />~~ {{BS\|mhKRZ\|\|[[서울 지하철 2호선]] 성수지선}} * [[땀샘]]이 없지만 인간과 달리 체온 유지를 특수한 모공을 이용하여 한다. {{BS3\|\|BRÜCKEe\|tSTRrg\|\|[[서울 지하철 1호선]]}} * [[뇌]]는 인간의 약 1.5배 크기이며, 정확한 지능 지수는 아직 측정되지 않았다. {{BS3\|\|STR\|tSTR\|\|([[동대문역]] 방면)}} * [[털]] 색은 유전적인 영향이 크지만, [[다인자 유전]]으로 그 종류와 색깔의 경우의 수가 한없이 많은 것으로 파악된다. {{BS3\|\|SBHF\|tSBHF\|12.7\|청량리}} * 몸 길이는 대략 가로 1미터 70~80 센티미터, 세로 15~20 센티미터 정도이다. {{BS3\|\|KRWg+l\|tKRWr\|\|}} {{BS\|SBRÜCKE\|\|[[국도 제6호선]](망우로)}} ~~== 각주 ==~~ {{BS\|SBHF\|14.1\|회기}} ~~<references />~~ {{BS\|ABZrf\|\|[[중앙선]]([[망우역]] 방면)}} {{BS\|SBHF\|14.9\|외대앞}} ~~== 같이 보기 ==~~ {{BS3\|STRq\|vSTRg+r\|\|\|[[망우선]]([[망우역]] 방면)}} * [[UFO]] {{BS\|vSTR-SHST\|15.7\|신이문}} * [[외계인]] {{BS\|vDST-STR\|\|이문차량기지}} {{BS3\|\|vSTR\|exSTRrg\|\|구[[경춘선]]([[성동역]] 방면)}} ~~[[분류:외계생명]]~~ {{BS3\|\|vWBRÜCKE\|exWBRÜCKE\|\|우이천}} {{BS3\|\|vSTR-SHST\|exSTR\|17.1\|석계([[서울 지하철 6호선\|6호선]] 환승)}} {{BS3\|\|exKRW+l\|O2=vSTRe\|exKRWr\|\|}} {{BS\|SBHF\|18.2\|광운대}} {{BS3\|exÜWc2\|eABZg3\|\|\|구[[경춘선]]([[퇴계원역]] 방면)}} {{BS\|SHST\|19.3\|월계}} {{BS\|SHST\|20.7\|녹천}} {{BS\|SBHF\|21.7\|창동([[수도권 전철 4호선\|4호선]] 환승)}} {{BS\|SBHF\|23.4\|방학}} {{BS\|SBHF\|24.7\|도봉}} {{BS\|BRÜCKE1\|\|[[국도 제3호선]]}} {{BS\|SHST\|25.9\|도봉산([[서울 지하철 7호선\|7호선]] 환승)}} {{BS\|eGRENZE\|\|↑[[서울특별시]]/[[경기도]] [[의정부시]]↓}} {{BS\|AKRZu\|\|[[서울외곽순환고속도로]]}} {{BS\|BRÜCKE1\|\|국도 제3호선(평화로)}} {{BS\|SHST\|28.2\|망월사}} {{BS\|eTSBHFu\|29.6\|회룡([[의정부경전철]] 접속)}} {{BS\|WBRÜCKE\|\|회룡천}} {{BS\|WBRÜCKE\|\|백석천}} {{BS\|SBHF\|31.2\|의정부}} {{BS\|vSTRa\|\|}} {{BS\|vSHST-STR\|32.4\|가릉}} {{BS3\|\|vSTRgl\|STRq\|\|[[교외선]]([[일영역]] 방면)}} {{BS\|ABZg+4\|\|}} {{BS\|BRÜCKE1\|\|[[국도 제39호선]](서부로)}} {{BS\|SHST\|33.7\|녹양}} {{BS\|eGRENZE\|\|↑[[의정부시]]/[[양주시]]↓}} {{BS\|WBRÜCKE\|\|어둔천}} {{BS\|SHST\|35.3\|양주}} {{BS\|BRÜCKE1\|\|국도 제3호선(평화로)}} {{BS\|WBRÜCKE\|\|중랑천}} {{BS\|BST\|37.5\|마전신호장}} {{BS\|SHST\|40.9\|덕계}} {{BS\|WBRÜCKE\|\|덕계천}} {{BS\|WBRÜCKE\|\|청담천}} {{BS\|SBHF\|43.5\|덕정}} {{BS\|WBRÜCKE\|\|회암천}} {{BS\|eGRENZE\|\|↑[[양주시]]/[[동두천시]]↓}} {{BS\|BRÜCKE1\|\|국도 제3호선(평화로)}} {{BS\|SHST\|49.1\|지행}} {{BS\|SBHF\|50.1\|동두천중앙}} {{BS\|SHST\|51.5\|보산}} {{BS\|WBRÜCKE\|\|동두천천}} {{BS\|SBHF\|53.1\|동두천}} {{BS\|SBHF\|55.6\|소요산}} {{BS\|eGRENZE\|\|↑[[동두천시]]/[[연천군]]↓}} {{BS\|SBRÜCKE\|\|국도 제3호선}} {{BS\|BHF\|59.7\|초성리}} {{BS\|WBRÜCKE\|\|신천}} {{BS\|WBRÜCKE\|\|[[한탄강]]}} {{BS\|HST\|62.7\|한탄강}} {{BS\|BHF\|65.2\|전곡}} {{BS\|BRÜCKE1\|\|[[국도 제37호선]]}} {{BS\|SBRÜCKE\|\|국도 제3호선}} {{BS\|WBRÜCKE\|\|차탄천}} {{BS\|BHF\|73.8\|연천}} {{BS\|HST\|77.4\|신망리}} {{BS\|WBRÜCKE\|\|차탄천}} {{BS\|SBRÜCKE\|\|국도 제3호선}} {{BS\|BHF\|84.4\|대광리}} {{BS\|BHF\|88.8\|신탄리}} {{BS\|STR\|\|↑[[경기도]] [[연천군]]}} {{BS\|eGRENZE+WBRÜCKE\|\|차탄천}} {{BS\|STR\|\|↓[[강원도 (남)\|강원도]] [[철원군 (남)\|철원군]]}} {{BS\|BRÜCKE1\|\|국도 제3호선}} {{BS\|TUNNEL1\|\|}} {{BS\|KBHFxe\|94.4\|백마고지}} {{BS\|exABZlg\|\|[[금강산선]]([[내금강역]] 방면)}} {{BS\|exBHF\|''98.1''\|철원}} {{BS\|exHST\|''103.1''\|월정리}} {{BS\|xGRENZE\|\|↑[[대한민국]]}} {{BS\|exSTR\|\|↓[[조선민주주의인민공화국]]}} {{BS\|KHSTxa\|''113.1''\|가곡}} {{BS\|STR\|\|[[강원선]]([[세포청년역]] 방면)}} \|bottom=* S표시는 수도권 광역전철을 뜻함<br/> (독일, 스위스. 오스트리아의 S-Bahn과 기능이 유사함)<br/> }} </onlyinclude> [[분류:철도 정보 틀]]

틀:경원선 표: 두 판 사이의 차이