"기아 콤비"의 두 판 사이의 차이

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==개요==
[[1983년 10월]]에 [[아시아 AM버스|AM807]]의 후속 차종으로 출시되었으며, [[마쓰다 파크웨이]]의 2세대 차종을 베이스로 만들었다. [[1988년 7월]]에 AM815로 명명된 페이스 리프트를 거쳐 2등식 직사각형 헤드 램프로 변경되었고, 전후면의 아시아 로고는 A S I A에서 Asia(상단에는 물결 표시됨)로 바뀌었다. [[1994년]]에 하이 콤비로 페이스 리프트를 거쳐 헤드 램프 모양이 변경되어 정면이 [[기아 베스타|하이 베스타]]와 통일성을 이루었고, [[아시아자동차공업]]의 새 CI 출범에 따라 영문 엠블럼이 Asia(상단에는 물결 표시됨)에서 금색 테두리를 두른 빨간 바탕의 타원 속에 ASIA로 변경되었다.
 
==1세대(AM805)==
===콤비(1983년 10월~1988년 7월)===
[[1983년 10월]]에 [[아시아 AM버스|AM807]]의 후속 차종으로 출시되었으며, [[마쓰다 파크웨이]]의 2세대 차종을 베이스로 만들었다.
 
==2세대(AM815)==
===뉴 콤비(1988년 7월~1993년 11월)===
[[1988년 7월]]에 AM815로 명명된 페이스 리프트를 거쳐 2등식 직사각형 헤드 램프로 변경되었고, 전후면의 아시아 로고는 A S I A에서 Asia(상단에는 물결 표시됨)로 바뀌었다.
 
==3세대(AM825)==
===하이콤비(1993년 11월~1995년 12월)===
 
[[1993년]]에 하이 콤비로 페이스 리프트를 거쳐 헤드 램프 모양이 변경되어 정면이 [[기아 베스타|하이 베스타]]와 통일성을 이루었고, [[아시아자동차공업]]의 새 CI 출범에 따라 영문 엠블럼이 Asia(상단에는 물결 표시됨)에서 금색 테두리를 두른 빨간 바탕의 타원 속에 ASIA로 변경되었다.
 
===파워콤비(1995년 12월~2002년 10월)===
 
[[1995년]]에는 한번 더 페이스 리프트를 거친 파워 콤비가 출시되어 4등식 원형 헤드 램프로 바뀌어 생산하다가 [[1999년]]에 [[아시아자동차공업]]이 [[기아자동차]]에게 흡수 합병됨에 따라 [[현대자동차]] 계열사에 편입되어 [[기아자동차]]에서 생산하게 되었다. 배출 가스 규제 문제와 [[현대 카운티]]와의 시장 중복, 경쟁력 취약 등을 원인으로 [[2002년 10월]]에 [[기아 코스모스|코스모스]], [[기아 타우너|타우너]]와 함께 후속 차종 없이 단종됨에 따라 [[기아자동차]]는 [[마이크로버스]]의 시장에서 완전히 철수하였다. 현재 보존된 차량은 [[1987년]]에 제작된 [[1988년 하계 올림픽]] 차량과 [[금호상사]]가 보존의 목적으로 수집한 하이 콤비가 있다.
 
==사진==
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