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== 2호선 당산역 충돌 사고 ==
* [[1999년]] [[4월 22일]] 당산역에 종착하던 2호선 2226호 열차가 정차하지 못하고 승강장 끝 차단막과 충돌하는 오버런 사고가 발생하였다. 당시 [[서울메트로|서울지하철공사]]는 노조의 파업으로 인해 대체 근무 기관사를 투입했는데, 해당 열차의 기관사는 대체 근무 중 피로가 누적되어 졸음운전을 한 것으로 밝혀졌다. 만약 열차가 멈추지 못했다면 재시공으로 끊어져 있던 [[당산철교]]의 아래로 추락할 뻔한 사고였다. 이 사고로 열차는 심하게 파손되었으며, 승객 3명이 부상하였다.<ref>[http://imnews.imbc.com/20dbnews/history/1999/1779639_13451.html <nowiki>[서울지하철파업]2호선 전동차, 끊어진 당산철교로 돌진[문호철]</nowiki>], MBC, 1999년 4월 22일 방송.</ref>
 
== 환승 통로 ==
2호선은 지상에, 9호선은 지하 깊은 곳에 있어서 환승통로에 있는 [[에스컬레이터]]의 길이가 매우 길다. [[대구 도시철도 3호선]]이 개통하기 전에는 이 역의 환승통로 에스컬레이터가 전국 도시철도 역들 중 가장 길었으나, [[대구 도시철도 3호선]] [[신남역]]이 개통하면서 순위가 바뀌었다. [[신남역]]의 환승통로에 이 역보다 더 긴 에스컬레이터가 설치되었다.
 
== 사진 ==