농어촌버스: 두 판 사이의 차이

* 거리비례제가 아닌 구간운임제를 채택하여 10km 초과시 초과 구간마다 운임이 지정되어 있다.

* 일부지역은 후승전강을 택하고 있는 경우도 있다.<ref>뒤로 타고 목적지까지 이동 후 운임을 지불하면서 앞으로 내리는 경우인데 특히 단일운임제가 적용되지 않고 있는 지역에서 시행하고 있다. 단일운임제 미적용 지역이라 해도 모든 지역에 이러한 시스템이 적용되는 것은 아니다.</ref>

* 지역에 따라 [[교통카드]] 사용이나 환승할인 등이 불가할 수 있으며 교통카드 단말기가 아예 없는 지역의 경우 현금을 내거나 승차권을 발권하여 승차권 가능 하다.

* 수요가 장날을 제외하면 상대적으로 적으므로 노선 운영에 어려움이 많다.

* 보통 마을 입구에만 정차하며 대부분 시골을 운행한다.

* 시간표별로 노선이 다르므로 승하차시 확인을 해야 한다.

* 시간표별로 노선이 다르므로 승하차시 확인 가능 하다.

* 군 내에 차고지가 부족하기 때문에 대부분 버스 터미널에서 출발한다.<ref>시외,고속버스 터미널을 겸한 경우가 대부분이다.</ref>