대우 차세대 트럭: 두 판 사이의 차이

내용 삭제됨 내용 추가됨
편집 요약 없음
편집 요약 없음
8번째 줄:
*[[1992년]] 10월 ~ [[1995년]] 5월 : 영국 MIRA의 풍동시험 통과 후 최종 디자인 확정, 영국 밀부룩의 고난이도 주행테스트 통과 후 최종 시판 확정.
*[[1995년]] 5월 : [[타타대우상용차|대우상용차]] 군산공장 완공, 사전계약 개시.
*[[1995년]] 6월 : [[대우자동차]]상용차 부문에서 '''[[타타대우상용차|대우상용차]]'''회사명 변경
*[[1995년]] 9월 : 생산 개시.
*[[1995년]] 10월 19일 : [[타타대우상용차|대우상용차]] 독자 기술이자 국산트럭 최초로 독자 개발된 대우 차세대 트럭 13종<ref>8t/11.5t/19t 카고, 39t/60t/75t/BCT 트랙터, 15t 덤프트럭, 6㎥ 믹서트럭, 11t/15t 암롤트럭, 11t 압축진개차, 14kl 버큠로리 차종이 이때 시판된 13개 차종이었다. 19t 덤프트럭, 윙바디트럭, 냉동탑차, 탱크로리 등은 이후 출시되었다. </ref> 출시 및 시판