에어버스 A320 패밀리: 두 판 사이의 차이

 

== 세부 기종 ==

* A318은 에어버스 A320 시리즈 중 가장 짧은 기종으로 기체 명칭은 AE316가 있었지만 그 후이 프레임 워크를 원안으로 몇 가지 변천을 받고 [[1999년]]에 개발을 발표했다.

 

* A319는 동체를 날개 전후 두 곳에서 단축하고 엔진 추력 감소 형식으로 변경하고 시스템 최적화한 기종으로 후방에 화물실 및 대량 화물칸을 변경했다. A320시리즈 중 가장 항속거리가 길다.

 

* A320은 [[1987년]] [[2월 22일]]에 최초로 취항했으며 이후 날개 중앙에 연료 탱크를 증가했다. A320-200에 주문이 집중했기 때문에 A320-100 항공기는 21대만 생산한 후 사실상 단종되고 말았다.

국내에서는 [[아시아나항공]]과 함께 이 항공사와 [[공동운항|코드쉐어 서비스]]를 실시하고 있는 [[에어부산]]이 유일하며, [[중화인민공화국|중국]] 국적기인 [[중국남방항공]]에서 흔히 볼 수 있다.

 

* 현재까지 1,191대가 인도되고 434대의 주문이 남아있는 A321은 노후된 [[보잉 757|보잉 757-200]]를 대체함과 동시에 [[보잉 737|보잉 737-900ER]]과의 경쟁을 위해서 기존 A320의 동체를 날개 전후 두 곳을 연장하고 엔진 추력 증가 형으로 변경했다. 그러나 현재는 보잉 757의 대체용으로 도입중이다. 또한 비상 탈출을 용이하게 하기위해 기체 비상구 구조를 재설계하고 착륙 장치 기체 구조의 일부를 강화한 기종이다. [[대한민국]]에서는 [[아시아나항공]], [[에어부산]]에서 운용하고 있다. 또한, 최초 인도 업체는 [[루프트한자]]이다. 후속기종인 A321neoLR기종은 2019년 최초 인도를 목표로 하고 있다. <ref>[https://ko.wikipedia.org/w/index.php?title=%EC%97%90%EC%96%B4%EB%B2%84%EC%8A%A4_A320&action=history]</ref>