타이베이 첩운 원후선: 두 판 사이의 차이

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{{틀:타이베이 첩운 종선 표}}
[[파일:VAL-Zhongsan-Reverse.JPG|thumb|250px|VAL256형 열차]]
[[파일:TRTC Bombardier INNOVIA APM 256 2015-04-13.jpg|thumb|250px|타이베이 MRT 종선의 [[봄바르디어 시티플로 650]]]]
 
<font color=#A74C00>■</font>'''타이베이 MRT 종선(棕線)'''은 [[중화민국]]의 MRT 계통의 노선 중, 가장 빨리 개통하여 운영하고 있는 노선으로, 1996년 3월 28일에 개통하였다. 건설기간과 단계의 차이에 따라 노선 이름이 정해져 있으며, 원산 선(文山線)과 네이후 선(內湖線)으로 분류한다. 이 두 노선을 합하여 '''원산네이후 선'''(文山內湖線), 혹은 '''원후 선'''(文湖線)이라고 부른다. 타이베이 MRT 종선은 전 노선이 타이베이 시계 안에 건설되어 있으며, 타이베이 MRT 계통 중 유일하게 타이베이 현을 지나지 않는 노선이다.
 
==개요==
타이베이 MRT 종선은 [[경전철]] 계통에 속하며, 송샨 공항역(松山機場站)의 서측으로부터 중샨 중학교역(中山國中站) 및 이남 구간과 지엔난루역(劍南路站)을 포함한 동쪽의 구간이 고가로 이루어져있다. [[타이베이 시]] 동쪽의 난강 경제무역지구에 위치한 난강 전람관역에서 시작되어, 네이후 지구에 진입한 이후, 캉닝루, 청공루, 원더루, 네이후루를 따라 다즈역까지 이어진다. 여기서 남쪽의 [[지룽허]]와 [[쑹산 공항]]을 거쳐, 민주동루, 푸싱베이루를 따라 중샨 중학교역까지 연결된다. 이어서, 푸싱난루, 허핑동루, 푸저우산 지하도, 신하이루, 싱롱루, 완팡루, 무쟈 지구, 신광루를 거쳐 종점인 동물원역까지 이어진다. 총연장 25.7킬로미터이며, 전 세계에서 가장 긴 경전철노선이다.
 
===운행방식===
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===논의===
====션컹 연장 논의====
인근의 [[타이베이 현]] [[션컹 향]](深坑鄕) 주민들이, 션컹 향과 가까운 동물원역에서 션컹 향까지 노선 연장을 요청하였으나, 션컹 인구의 통근시간 인구 이동량이 제한적이고, 전반적인 경제적 효과가 적다고 판단, 타이베이 시 첩운국에서는 타당성연구조차 진행하지 않고 있다. 이전에 원샨-네이후선을 네이후 지구로 연장하고자 할 때에, 의견 통합 조정에 큰 어려움을 겪었다. 이에 따라, 션컹 연장을 논의할 때에 이전과 같은 상황이 발생할 것을 우려하여, 대다수의 사람들이 종선이 아닌, 새로 건설될 [[타이베이 첩운 황선|타이베이 MRT 황선]](黃線)을 선컹까지 연장하는 것에 동의하고 있다.
 
====노선 이름에 관한 논의====
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* 종선의 난강 전람관역(南港展覽館站)에서 남선의 난강 역(南港站)까지는 남선 연장 공사중이다. 따라서, 현재 이 두 역 사이의 환승을 위한 무료 셔틀버스가 운행된다. 이때, 이지카드(悠遊卡)를 이용한 승객은 자동환승처리되고, 일회용 표를 이용한 승객은 새로운 표를 구매해야한다.
== 같이 보기 ==
* [[타이베이 첩운]]
* [[VAL]]({{lang|fr|Véhicule Automatique Léger}})
 
{{타이베이 첩운 종선}}
[[분류:타이베이 첩운]]
[[분류:1996년에 개통된 철도 노선]]